東海道本線 静岡貨物駅【大動脈の途中にある貨物駅】Freight trains of Shizuoka freight station

静岡操車場→東静岡駅→静岡貨物駅と名称変更され構内も縮小されましたが、操車場だった設備の一部が現在も活用されています。現在の静岡貨物駅は、コンテナ貨物列車の発着や乗務員交代の運転停車などに利用されています。静岡貨物駅で荷扱いが無い場合でも、乗務員交代のために貨物列車が停車します。 広い構内ですが、使っていない線路が撤去され大きな空きスペースも広がっています。 ・現在の静岡貨物駅は、貨車の入換作業を省略する方式が採用されています。(着発線荷役方式やE&S方式と呼ばれています) 架線のある着発線でそのままフォークリフト作業を行うことで、貨物列車の停車時間を短縮しています。 ・東海道新幹線が静岡貨物駅のすぐ横を走ります。時折、新幹線も撮影しています。 静岡操車場の跡地には静岡県コンベンションアーツセンター「グランシップ」などが建設され、再開発が行われました。 また、操車場跡地の一部が東海道新幹線の保守基地にも転用されています。 東海道本線(在来線)の静岡貨物駅から新幹線の保守基地までレールや資材の輸送ができるように、地下通路線もあります。静岡貨物駅には、東海道新幹線の保守基地への出入りといった役割もあるようです。 ・静岡地区は交通の要衝です。物流や経済活動を支える大動脈である東海道本線、東海道新幹線、国道1号線、東名高速道路などが静岡貨物駅の近くを通っています。 数年前の静岡県統計情報ですが、発送と到着の合計で比較した場合、 静岡貨物駅が静岡県内で最大の取扱量となっています。 (比較できる参考データ：静岡県統計年鑑より) ・令和2年度　JR貨物 発着トン数 沼津駅：発送69674トン、到着46542トン 富士駅：発送154180トン、到着110924トン 静岡貨物駅：発送219879トン、到着106341トン 西浜松駅：発送163252トン、到着133717トン 発着実績なし：伊東駅、三島駅、原駅、吉原駅、島田駅、磐田駅 ・令和4年度の静岡貨物駅　取扱量は 発送197914トン、到着101432トン (静岡市統計書より) 通過する新幹線「のぞみ」や静岡貨物駅で荷扱いしない貨物列車など、スルーする旅客・貨物も多いですが 静岡地区は列車の運行頻度が高いので飽きないです。 静岡貨物駅で荷扱いのある貨物列車の行き先は、 福岡(タ)、新居浜、広島(タ)、百済(タ)、稲沢、名古屋(タ)、西浜松、 沼津、東京(タ)、仙台(タ)、八戸貨物、札幌(タ)です。 静岡貨物駅から太平洋側の幅広い地域に直行輸送できます。 今回動画では、福岡(タ)行き貨物列車を多く撮影しました。東京と福岡を結ぶ需要がかなりあるようで、貨物列車が多く設定されています。 東京(タ)→福岡(タ)行きは1日に7本、福岡(タ)→東京(タ)行きは1日に4本運行されています。 (休日・休翌日は運休する列車があります) 運送会社などの特徴あるコンテナを探してみるのも楽しいですね。 [再生時間インデックス] 0:00 静岡貨物駅周辺の地図と説明 Map 1:14 静岡県内の貨物駅と取扱量を比較(令和2年度 静岡県統計年鑑より) 1:38 東京(タ)発 福岡(タ)行き1055レ(貨車26両編成) 3:16 遅れていた東京(タ)発 福岡(タ)行き 63レが出発(貨車24両編成) 5:29 仙台(タ)発 広島(タ)行き 5085レ 7:00 荷役作業を終えた仙台(タ)発 名古屋(タ)行き5091レが出発(EF210+DD200) 9:36 東京(タ)発 鹿児島(タ)行き1071レが入線 12:24 積載作業中の西浜松行き(3071レ) 13:05 普通 熱海行き 13:16 札幌(タ)発 西浜松行き(3071レ)が出発 15:15 遅れていた宇都宮(タ)発 福岡(タ)行き 1059レ 18:09 上り貨物列車が入線 19:37 福山レールエクスプレス 広島(タ)発 東京(タ)行き 54レ 20:24 普通 興津行き&東海道新幹線 21:20 福山レールエクスプレス 盛岡貨物ターミナル発 安治川口行き 59レ 22:18 東海道新幹線&普通 浜松行き 23:23 上り貨物列車 24:08 遅れていた東京(タ)発 福岡(タ)行き 5055レが出発 25:49 2079レ 沼津発 稲沢行き貨物列車(別の日に撮影) 26:15 東京貨物ターミナル発 名古屋貨物ターミナル行き(1093レ) 27:19 東京(タ)発 福岡(タ)行き 5075レ 28:37 東海道本線上り(興津行き)前面展望(東静岡→草薙) 30:44 東海道本線下り(島田行き)前面展望(草薙→東静岡) ・関連動画など 【東海地区の代表駅】貨物列車も通る名古屋駅が面白い【東海道本線・中央本線・関西本線】    • 【東海地区の代表駅】貨物列車も通る名古屋駅が面白い【東海道本線・中央本線・関西本線】...   貨物列車の解結作業がある富士駅【複雑な組成作業と入換】    • 貨物列車の解結作業がある富士駅【複雑な組成作業と入換】 Freight trains...   【貨物列車】コンテナ貨物の取り扱いがある東青森駅【機関車付け替え】    • 【貨物列車】コンテナ貨物の取り扱いがある東青森駅【機関車付け替え】Freight t...   【知られざる広大な貨物駅】川崎貨物駅    • 【知られざる広大な貨物駅】川崎貨物駅の分岐と貨物列車 Freight trains ...   熊谷貨物ターミナルにて貨物列車の発着や入換シーン    • 熊谷貨物ターミナルにて貨物列車の発着や入換シーン Freight trains of...   貨物列車の発着・入換が楽しい四日市駅【関西本線】    • 貨物列車の発着・入換が楽しい四日市駅【関西本線】Freight trains of ...   本線で入換作業をする貨物駅【中央本線 竜王駅】    • 本線で入換作業をする貨物駅【中央本線 竜王駅】Freight trains of R...   【メンバーシップ】    / @shio_vanilla   I took a picture of this video nearby Shizuoka freight station in Shizuoka city, Shizuoka Prefecture, Japan. I photographed the container freight trains. This station has an effective and speedy container handling system. Stop the freight train on the track with the overhead line. The worker then uses a forklift to unload the container from the freight car. Freight trains that are not unloading containers will also stop for crew changes. Because there is accommodation for the crew. #JR貨物 #静岡貨物駅 #貨物列車