BMW i4

Teste completo à versão 40 do BMW I4 00:10 - exterior 07:35 - características técnicas 09:40 - interior 17:37 - condução 27:47 - conclusões Desta feita temos um carro muito especial e no qual vejo uma escolha diferenciada da demais concorrência. Nutro pela BMW um carinho especial pois devido à sua historia no campo dos veículos eletricos estamos sempre à espera da superação em cada modelo que apresentam. A BMW iniciou há 10 anos aquele que seria o esboço destes novos modelos que a a marca tem apresentado. O BMW I4 que aqui temos, é a versão 40 porque entendemos que a versão M50 é um abuso! De facto o BMW I4 M50 é o primeiro modelo a receber o “tratamento” da divisão M. Seria de esperar que a M tivesse metido as mãos no I8, mas não! Este é verdadeiramente o primeiro de muitos modelos eletricos da marca Bávara que a M mexeu. E como mexeu… Neste momento considero a BMW a marca que apresenta a maior diversidade de modelos eletricos no mercado ( faltando apenas um modelo pequeno e mais barato que substitua o I3), senão vejamos: Antes deste carro sair e eu ter tido oportunidade de o conduzir disse que a preferencia deveria recair sobre os carros com plataforma dedicada NO ENTANTO este veio provar que estava errado em alguns aspectos. Se a nível do espaço interior e estética exterior tinha razão, a nível de comportamento dinâmico e segurança na condução estava enganado. Este carro tem um comportamento soberbo e nunca sentimos que estamos no limite do carro no que à segurança diz respeito. I3 em final de vida IX3 IX que já testamos aqui no canal I4 I7 recentemente apresentado e que promete dar muito que falar e escrever. IX1 apresentado ja este mês de Junho. As versões hibridas plug in do serie 3, 5 e 7 Venha um modelo com preços de "serie 1" e fica completo o alinhamento!