Osman Gazi Köprüsü Tekniğiyle Bitlis’te Viyadük Yapılıyor

Türkiye’de nadir uygulanan projelerden biri olan Osman Gazi Köprüsü tekniğiyle Bitlis-Diyarbakır kara yolu üzerine bir kilometrelik viyadük yapılıyor. İhlas Haber Ajansı YouTube Kanalına Abone Olmak İçin: ► http://bit.ly/IHA-Abone Bitlis-Diyarbakır yolu üzerinde bulunan ve her yıl kış aylarında heyelan nedeniyle geçişi zor olan bölgede inşa edilen çelik köprü bölgede ilk olurken, Türkiye’de ise nadir uygulanan projelerden biri olacak. Bitlis-Diyarbakır yolunun 40’ıncı kilometresinde önceki yıllarda ihale edilen ve 12 ayak üzerine inşa edilecek çelik köprünün 2022 yılında tamamlanması hedefleniyor. Yaklaşık bir kilometre uzunluğundaki köprünün parçaları oluşturulan atölyede kaynaklanarak, belirli dönemlerde de ayaklar üzerine oturtuluyor. Yapıldıkça ayaklara doğru itilen köprüyol bittikten sonra bölgede büyük sorunlardan biri olan heyelan riski de ortadan kalkmış olacak. Konuyla ilgili gazetecilere bilgi veren Harita Mühendisi Ömer Kara, “Projemiz, Türkiye’nin dışında dünyada çalışma tarzı olarak tek projedir. Toplamda 12 ayağımız var. 1 ile 8 arasında eksi üç meyille aşağı iniyor. 8 ile 12 arasında ile binde beş eğimle gelen bir projedir. Yine bölgede yapılan tek proje olmasının amacı heyelanlı bölgenin dere üzerinden geçişin verilmesini öngörüyoruz. Bu bağlamda bölge için önemli bir proje olduğundan dolayı 2015 yılında ihalesi yapıldı ve 2016’da başlanılan bir projedir. Öncelikle bu köprüyolun en önemli faydası heyelanlı bölgeden kurtaracak. Daha konforlu bir ulaşım sağlanırken; Bitlis, Baykan, Batman ve Diyarbakır illerine ulaşım daha hızlı bir şekilde sağlanacak” dedi. Bölgede böyle bir köprünün olmadığını belirten Şantiye Şefi Ömer Gökhan Karaman da, hedeflerinin belirlenen tarihte köprüyü tamamlamak olduğunu söyledi. Karaman, “Projemiz 900 metre uzunluğundan oluşan çelikten viyadük köprüsüdür. Bitlis-Baykan yolu üzerinde bulunan heyelanlı bölgeyi geçmek için tamamen çelik yapıdan oluşan bir köprüdür. Bölgede eşi ve benzeri olmayan, Türkiye’deki nadir köprülerden biri olacak. Şu an bulunduğumuz bölge kara yolu üzerinden geçişi zor olan heyelanlı bir bölgedir. Yapılacak bu çelik köprü bölge için önemli bir köprü olacaktır. Köprümüz 12 ayaktan oluşuyor. Bacak açıklıkları ise 80 metreye yakındır. En yüksek köprü ayağımız ise 54 metredir. Bu açıklığı geçebilmek için tamamen buraya özel bir teknik kullanılıyor. İtme-sürme tekniği ile kaynak edilen köprü ayakların üzerine doğru kaydırılarak ilerliyor. Şu anda 80 personelimizle köprü inşaatımız devam ediyor. Proje 2022’de tamamlanması hedefleniyor. Çalışmalarımızı ara vermeden yapıyoruz. Hedeflenen zamanda köprüyü bitireceğiz” diye konuştu. #bitlis #çelikçöprü #haber #sondakika #gündem ================================ İhlas Haber Ajansı Resmi Web Sitesi ► http://www.iha.com.tr İhlas Haber Ajansı Sosyal Medya Adresleri ►   / iha.com.tr   ►   / ihacomtr   ►   / ihacomtr   ► https://plus.google.com/+ihatr_ihacomtr/ İhlas Haber Ajansı hakkında http://www.iha.com.tr/hakkimizda.html İhlas Haber Ajansı’na ulaşmak için ►http://www.iha.com.tr/hakkimizda.html

Türkiye’nin Dev Yapıları | Osmangazi Köprüsü | TRT Belgesel
▶︎

Türkiye’nin Dev Yapıları | Osmangazi Köprüsü | TRT Belgesel

NİSSİBİ KÖPRÜSÜ TANITIM FİLMİ
▶︎

NİSSİBİ KÖPRÜSÜ TANITIM FİLMİ

BİTLİS SARİK KÖPRÜSÜ
▶︎

BİTLİS SARİK KÖPRÜSÜ

When Animals Surprise Photographers in the Sweetest Way! 😍
▶︎

When Animals Surprise Photographers in the Sweetest Way! 😍

Maç Özeti | ABD 1-2 Türkiye | Özel Maç
▶︎

Maç Özeti | ABD 1-2 Türkiye | Özel Maç

Inside the Largest Wood Sawmill Factory – How Plywood Is Made From Logs to Table (Full Process)
▶︎

Inside the Largest Wood Sawmill Factory – How Plywood Is Made From Logs to Table (Full Process)

Özgür Özel bombayı patlattı! Erdoğan'ın avukatları diploma istedi diye 'reddihakim' talep etmiş!
▶︎

Özgür Özel bombayı patlattı! Erdoğan'ın avukatları diploma istedi diye 'reddihakim' talep etmiş!

Turkish Ministry of National Defense Issues Final Warning to Greek Cypriots and Greeks! Tension R...
▶︎

Turkish Ministry of National Defense Issues Final Warning to Greek Cypriots and Greeks! Tension R...

BiTLiS ÇAYI ViYADÜĞÜ YAPIM ANiMASYONU
▶︎

BiTLiS ÇAYI ViYADÜĞÜ YAPIM ANiMASYONU

Man Builds AMAZING House ALONE in ONLY 500 Days | Start to Finish by @Dmitry Lukin
▶︎

Man Builds AMAZING House ALONE in ONLY 500 Days | Start to Finish by @Dmitry Lukin

Türkiye’nin Dev Yapıları | Avrasya Tüneli | TRT Belgesel
▶︎

Türkiye’nin Dev Yapıları | Avrasya Tüneli | TRT Belgesel

EnViyadük İlkViyadük Belgeseli
▶︎

EnViyadük İlkViyadük Belgeseli

Bitlis-Siirt-Diyarbakır Yolu Bitlis Çayı Viyadüğü ve Bağlantı Yolları Türkiye'nin Hizmetinde
▶︎

Bitlis-Siirt-Diyarbakır Yolu Bitlis Çayı Viyadüğü ve Bağlantı Yolları Türkiye'nin Hizmetinde

NATO zirvesine doğru Türkiye’nin etrafına neden ‘keskin nesneler’ konuyor? | Akıl Odası
▶︎

NATO zirvesine doğru Türkiye’nin etrafına neden ‘keskin nesneler’ konuyor? | Akıl Odası

Never Buy a Water Pump Again! A 65-Year-Old Plumber Made His Own Water Pump Using PVC Pipes | Update
▶︎

Never Buy a Water Pump Again! A 65-Year-Old Plumber Made His Own Water Pump Using PVC Pipes | Update

Amazing Modern Suspension Bridge Construction Technology. Incredible Construction Equipment Machines
▶︎

Amazing Modern Suspension Bridge Construction Technology. Incredible Construction Equipment Machines

We Didn’t Expect THIS Side Of Türkiye 🇹🇷
▶︎

We Didn’t Expect THIS Side Of Türkiye 🇹🇷

30 CRAZIEST GOALS OF THE YEAR
▶︎

30 CRAZIEST GOALS OF THE YEAR

أكبر المشاريع الضخمة في العالم
▶︎

أكبر المشاريع الضخمة في العالم

Hydroelectric Design With Turbines In The Middle Of The Lake
▶︎

Hydroelectric Design With Turbines In The Middle Of The Lake