伝統急行たかやま前面展望　新大阪-京都複々線区間

関西、東海地方から観光地高山に向かう優等列車は国鉄時代から数多く設定され、その変遷の中で急行たかやまは、昭和46年（1971年）大阪-高山間の急行列車として誕生、その後昭和53年（1978年）飛騨古川まで延伸されました。国鉄民営化後は、アコモ改造され一新されたキハ58系気動車が専用のヘッドマークとともに飛騨路を走り抜け、平成11年（1999年）特急ワイドビューひだに統合、格上げされた形で、終焉を迎えました。通常４両編成中１両にグリーン車（キロ）を組み込み、観光列車たる風格を最後まで残した急行列車でもありました。撮影は、廃止を近年に迎えた平成9年（1997年）の秋の高山祭のときで、大勢の観光客を乗せて東海道本線の複々線区間（収録は新大阪：岸辺-千里丘間から京都）をフルスピードで快走するキハ58型気動車の前方デッキからのもので、同様に姿を消した113系、205系電車の他、キハ65系気動車改造のエーデル鳥取の京都総合運転所からの回送列車も登場します。列車線（外側）と電車線（内側）で抜きつ抜かれつ走行する光景は、方向別複々線ならではの醍醐味です。