¿Comprar CAMIÓN nuevo, renting o segunda mano?

🚛💸 ¿Comprar un camión nuevo con garantía? La peor decisión financiera (y te explico por qué). En este vídeo te cuento 3 detalles clave por los que más de un concesionario me va a odiar… pero que pueden ahorrarte miles de euros si eres autónomo o tienes empresa. Durante años nos han vendido la misma idea: “cómprate un camión nuevo con garantía y estarás tranquilo”. El problema es que la garantía NO es lo que crees, y muchas veces el camión “perfecto” es justo el que te puede salir más caro. ✅ Lo que vas a aprender en este vídeo: 🔧 1) Qué es realmente una garantía (y lo que NO cubre): El primer año suele ser “total”, pero la cabina normalmente tiene solo 1 año. El segundo año se centra en cadena cinemática: motor / caja / diferencial (lo que va “bañado en aceite”). 🚛 2) Por qué un camión con 100.000–200.000 km suele ser mejor compra que uno nuevo. Un camión que ya ha hecho carretera: Ya pasó el “periodo de prueba” real. Si tenía defectos de fábrica, se rompieron y se cambiaron en garantía. Y si NO se rompió nada… es aún mejor: salió sólido. ⚠️ 3) El mayor error: comprar un camión de 2 años con 30.000–50.000 km Parece una ganga (“pocos km”), pero es justo lo contrario: Se acabó la garantía… …pero no ha trabajado lo suficiente como para “probar” piezas y fallos típicos. Resultado: cuando empiece a rodar de verdad, lo pagas tú. 📉 4) Números reales: coste por kilómetro (aquí es donde duele): Comparo: Camión nuevo: 130.000€ → coste aprox. 0,13€/km (vida útil 1M km) Camión con 100.000 km (comprado en Austria): 84.000€ → aprox. 0,093€/km 📌 Diferencia: casi 4 céntimos por km En 14.000 km/mes = ~550€/mes de diferencia. Y eso sin entrar todavía en IVA, financiación y devaluación… 💣 5) La bomba: el renting (el más caro con diferencia) Si pagas 2.500€/mes y haces 14.000 km: ➡️ te sale a ~0,18€/km, o sea, más del doble que una compra inteligente de segunda mano. Y luego queremos competir en precio… imposible. 🎯 La idea principal (para que no te engañen). No necesitas un papel que diga “garantía”. Necesitas un camión que ya haya demostrado en carretera que es bueno. 👉 Mi recomendación: camión de 1–2 años, 100.000–200.000 km, con historial claro. Es lo mejor de los dos mundos: “casi nuevo”, probado, más barato y con menos riesgo financiero. 🔍 ¿Dónde encontrar estas oportunidades? ✅ Cancelaciones de renting (grandes empresas de renting en Europa) ✅ Empresas que venden flota por necesidad ✅ Grandes flotas que rotan unidades a los 1–2 años ✅ Mercado europeo (sí, hay camiones buenos saliendo cada día) 👇 Te leo en comentarios — ¿Has comprado camión nuevo alguna vez? ¿Te salió a cuenta o fue trampa? — ¿Qué prefieres: nuevo con garantía o 2 años/200.000 km “probado”? — ¿Qué es lo que más te preocupa: averías, letra o devaluación? #Transporte #Camiones #Autónomos #EmpresaDeTransporte #CamionNuevo #Garantía #Renting #CamionSegundaMano #CostePorKilometro #Gasoil #Flotas #Logistica #España #RutasDeExito #MarioCozma