Golf 2 GTI 16V | ist der noch zu retten | Bestandsaufnahme
Diesen Volkswagen Golf II GTI 16V (MKB PL mit 95KW und 129 PS ) aus 1988 habe ich vor einer Ewigkeit aus 1.Hand gekauft. Dank Auffahrunfall gab es einen Heckschaden und der war der Anfang vom Ende. Seit einigen Jahren steht er jetzt in der Ecke und es ist an der Zeit sich Gedanken zu machen, wie es weitergeht. Los geht's mit der Bestandsaufnahme
▶︎
Salih zeigt uns seinen kauf aus Polen
▶︎
GÄNSEHAUT-GARANTIE bei 8400 RPM! - VW Golf 1 GTI 2.0 16V - EMOTIONALER wird es NICHT!
▶︎
Unbelievable Smart Worker & Hilarious Fails | Construction Compilation #8 #adamrose #smartworkers
▶︎
Rust converter explained by a master painter | Instructions | PAINT STORE
▶︎
🛑 Golf 5 Sills Rust I How To Restore A Rusted Car I Side Skirts Rusted Through I Step by Step
▶︎
Citroën DS21 Pallas | Barn Find Rescue
▶︎
Golf 4 Ventildeckel Entlüftung am Golf 2 GTI 16V für Kurbelwellengehäuse
▶︎
3 WORST and 4 BEST Volkswagen Engines to DRIVE FOREVER
▶︎
*PORSCHE EATER* The FASTEST VW GOLF 2 on The Nürburgring!!
▶︎
Abandoned Two-Stroke SAAB | Will It run after 55 years in the Woods?
▶︎
Unbelievable Workers | Working with Talented Engineers #46 #fail #adamrose #smartworkers
▶︎
Golf 2 GTI 16V | wie geht es weiter? Teil 2
▶︎
The birth of a class: Why the VW Golf I GTI remains the benchmark to this day
▶︎
Unbelievable Smart Worker & Hilarious Fails | Construction Compilation #7 #adamrose #smartworkers
▶︎
EVERY 80s Hot Hatch Icon: DRAG RACE
▶︎
SELTENER SCHEUNENFUND! - Lancia Beta HPE Volumex - Der MUSS gerettet werden!
▶︎
VW Golf 2 | Jetta 2 | how many are left? | Stock 2025
▶︎
Nobody wants them anymore: classics without a future?
▶︎
Over 2400km on a single tank of fuel? - Passat TDI Hypermiling (Record)
▶︎