Как Швейцария Смогла Прорыть Тоннель На Глубине 2 Км

Готардский базовый тоннель — самый длинный и самый глубокий железнодорожный тоннель на планете, пробитый насквозь через одни из самых неприступных гор Европы. Пятьдесят семь километров идеально прямого пути под двумя километрами альпийской скалы, семнадцать лет труда и задача, в которую трудно поверить: свести два встречных тоннеля в одной точке внутри горы с точностью до сантиметра. В этом видео вы узнаете, как гигантские проходческие щиты весом в три тысячи тонн прогрызали скалу навстречу друг другу, почему порода под давлением горы начинала течь как пластилин и сминать сталь, как инженеры боролись с раскалённой до пятидесяти градусов подземной жарой, что такое зловещая зона Пиора и почему её так боялись строители, а также как геодезисты умудрились без спутниковой навигации, учитывая даже кривизну Земли и притяжение самой горы, свести два тоннеля с отклонением меньше вашей ладони. Вы услышите историю первого Готардского тоннеля девятнадцатого века, построенного ценой около двухсот жизней, и узнаете, как современная стройка обошлась всего девятью погибшими — молчаливое свидетельство того, как далеко шагнула безопасность за сто с лишним лет. А в конце — история о том, как 15 октября 2010 года вся Швейцария затаив дыхание следила за моментом, когда стальная стена рухнула и два тоннеля наконец соединились. Это рассказ не только о рекордах и цифрах, а о том, как человек не проломил Альпы грубой силой, а перехитрил их точностью.