Ferrari SF90 XX ile 3 milyon poundluk Koenigsegg'i geçebilir miyim?

İki hibrit hiper otomobil devini bir araya getirdik: çılgın Koenigsegg Regera ve ekstrem Ferrari SF90 XX, çeyrek mil boyunca kıyasıya bir yarışa çıkıyor! İstatistiklere bakalım. Regera, üç elektrik motoruyla eşleştirilmiş 5,0 litrelik çift turbo V8 motorla çalışıyor ve 1.500 beygir güç ile 2.000 Nm tork üretiyor. Geleneksel şanzıman yerine, Koenigsegg'in devrim niteliğindeki Direct Drive sistemini kullanıyor ve kesintisiz, durmak bilmeyen bir hızlanma sağlıyor. Arkadan çekişli ve 1.590 kg ağırlığında olan bu arabanın değeri yaklaşık 3.000.000 £. Bir de Ferrari SF90 XX var. Kaputun altında, üç elektrik motoruyla birleştirilmiş 4,0 litrelik çift turbo V8 motor bulunuyor ve 1.030 beygir gücü ve 804 Nm tork üretiyor. Regera'dan farklı olarak, SF90 XX, 8 vitesli çift kavramalı şanzıman aracılığıyla dört tekerleğe de güç aktarıyor. 1.700 kg ağırlığında, agresif aerodinamik yükseltmelerle donatılmış ve değeri 674.000 sterlin. Peki, 1.500 beygir gücündeki İsveç inovasyonu, Ferrari'nin en ekstrem yol yasal hibrit silahıyla karşılaştığında ne olur? Regera'nın devasa torku, önündeki her şeyi ezip geçer mi? Yoksa SF90 XX'in dört tekerlekten çekişli yol tutuşu ve keskin kalkış kontrolü galibiyeti çalar mı?