A aposta ARRISCADA da GM que parecia destinada ao ERRO… mas transformou o Opala SS em LENDA

A história do Chevrolet Opala SS é a prova de que a decisão mais insana pode virar lenda. A General Motors não tinha tradição esportiva no Brasil, mas pegou um sedã de família derivado do Opel, colou duas faixas pretas no capô e criou o maior carro de músculo nacional de todos os tempos. Neste vídeo do Garagem Nostálgica, o Roberto conta por que o Opala SS nasceu com quatro portas, como o lendário 250-S de 1976 virou o carro mais rápido do Brasil batendo o Dodge Charger e o Maverick, e o mistério das duas letras "SS" que nem a própria GM sabia explicar no lançamento. Mergulhe na era de ouro dos clássicos nacionais, na nostalgia dos anos 70 e 80, e entenda por que a GM deixou esse ícone morrer no fim de 1980 para abraçar o luxo do Comodoro e do Diplomata. Um clássico nacional que hoje é placa preta, sonho de colecionador e saudade de toda uma geração. Se você viveu essa época, esse carro antigo é parte da sua história. Dá o play e venha lembrar com a gente. #OpalaSS #Opala #CarrosAntigos #ClassicoNacional