Top-Variante vom Facelift: Tesla Model 3 Performance im Fahrbericht

Nachdem das Tesla Model 3 im Rahmen eines Facelifts überarbeitet wurde, gibt es nun auch die Top-Version im neuen Design. Beim neuen Model 3 Performance wurden nicht nur die Formensprache und die Technik modernisiert, auch die Leistung der Elektro-Limousine wurde nochmals erhöht. Jetzt sorgen eine 158 kW Asynchronmaschine an der Vorderachse und eine 303 kW Permanentmagnet-Synchronmaschine an der Hinterachse für Vortrieb. So ausgestattet verfügt das stärkste Model 3 nicht nur über Allradantrieb, es soll auch in nur 3,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Aber was hat das neue Tesla Model 3 Performance sonst noch zu bieten und wie steht es um die Alltagstauglichkeit und den Verbrauch? Während unserer Probefahrt haben wir uns angeschaut, was das Facelift auszeichnet, wir sprechen aber auch über die Nachteile, die durch die Modellpflege entstehen. Im Video reden wir über Themen wie den Antrieb, die Fahrleistungen, den Komfort, das Infotainment, das Platzangebot, das Laden, die Assistenzsysteme, den Kofferraum, die Reichweite, den Innenraum, die Ausstattung, den Preis und Vieles mehr. Sprungmarken: 00:00 Intro 00:38 Antrieb 01:30 Exterieur / Design 04:12 Innenraum 05:49 Motoren 06:47 Ausstattung 07:52 Cockpit / Infotainment 15:19 Platzangebot Vordersitze 16:08 Sitzprobe Fond 16:45 Assistenzsysteme 18:19 Eindruck Assistenzsysteme 20:21 Batterie / Laden 21:36 Fahreindruck 25:11 Kofferraum 26:09 Verbrauch 27:13 Preise 28:03 Ablagen 28:59 Gesamteindruck Technische Daten unseres Testwagens (Herstellerangaben): Marke: Tesla Modell: Model 3 Ausstattung: Performance Farbe: Ultra Red Innenraum: Schwarz und Weiß Basispreis Testwagen: ab 59.470 € Breite: 2,09 m (inkl. Spiegel) Länge: 4,72 m Radstand: 2,88 m Höhe: 1,43 m Bodenfreiheit: 12,8 cm Kofferraum: 682 Liter (594 l + 88 l) Leergewicht: 1851 kg Anhängelast: n.n. Stützlast: n.n. Wendekreis: 11,7 m Frontmotor: AC-Induktionsmotor Heckmotor: AC-Permanentmagnet-Synchronmotor Antrieb: Allradantrieb mit Dualmotor Getriebe: Getriebe mit fester Übersetzung Leistung: 158 kW (v) 303 kW (h) Drehmoment: n.n. Beschleunigung (0-100km/h): 3,1 s Höchstgeschwindigkeit: 262 km/h Verbrauch: 16,7 kWh/100km CO2-Emissionen: 0 g/km CO2-Klasse: A Batterietyp: Lithium-Ionen-Batterie Reichweite: 528 km #tesla #model3performance #adac _________________________________________________________________ Besucht uns auf https://adac.de und auf unseren Social-Media-Kanälen: Facebook:   / adac   X:   / adac   Instagram:   / adac   TikTok:   / adac   Pinterest: https://www.pinterest.de/adac_eV/ Soundcloud:   / adacaudio   Blog: https://www.adac.de/der-adac/blog/ Abonniert auch gerne unseren Newsletter: https://scom.ly/newsletter-abonnieren Jetzt ADAC Mitglied werden! Wir sind da. Mit Hilfe, Rat und Schutz. https://scom.ly/mitglied-werden