Terengganu Drawbridge Construction | 2016 - 2019

Kerajaan negeri sudah menerima beberapa cadangan nama rasmi untuk jambatan angkat atau ‘drawbridge’ dan sedang pada peringkat akhir memuktamadkan perkara itu. Nama yang akan dipilih untuk jambatan yang pertama seumpamanya di Asia Tenggara itu akan diumumkan pada majlis perasmian mercu tanda baharu Terengganu berkenaan dijangkakan bulan depan(Julai) Selepas tempoh percubaan jambatan angkat itu tamat pada 17 Jun ini, kerajaan negeri akan mengenal pasti sebarang masalah atau aspek lain yang memerlukan penambahbaikan. Pembinaan jambatan unik itu adalah sebahagian daripada projek Wilayah Ekonomi Pantai Timur (ECER) membabitkan kos RM248 juta. Jambatan sepanjang 638 meter dengan ketinggian 12.5 meter dari aras laut yang menghubungkan muara selatan di pusat bandar Kuala Terengganu (Tanjung) dan muara utara di Seberang Takir itu adalah komponen dalam pembangunan Pusat Bandaraya Kuala Terengganu (KTCC). Pembinaan jambatan unik yang juga sebahagian projek ECER itu membabitkan kos RM248 juta dan menjadi mercu tanda ikonik baharu yang pertama seumpamanya di tanah air dan Asia Tenggara. Jambatan sepanjang 638 meter dengan ketinggian 12.5 meter dari aras laut yang menghubungkan muara selatan di pusat bandar Kuala Terengganu (Tanjung) dan muara utara di Seberang Takir itu adalah komponen dalam pembangunan Pusat Bandaraya Kuala Terengganu (KTCC). Mula dibina pada Ogos 2014, jambatan angkat terpanjang di dunia itu yang disokong dua menara setinggi 15 tingkat di bahagian kiri dan kanan dan boleh diangkat di bahagian tengah untuk laluan kapal bakal menjadi satu lagi tarikan pelancongan dari dalam dan luar negara. The iconic drawbridge which is just completed at the estuary of the Terengganu river, linking Kuala Terengganu City Centre to Kuala Nerus via Seberang Takir, will be a new state landmark. The construction work on the RM240 million, 638m drawbridge, flanked by two fifteen-storey towers began in August 2014. The bridge would shorten the journey from Kuala Terengganu to the Sultan Mahmud Airport to approximately 10 minutes via a coastal road which was built by the state government. The drawbridge would also reduce traffic congestion on the Sultan Mahmud bridge caused by the rapid development in Kuala Terengganu and Kuala Nerus. The Contract Sum is Ringgit Malaysia Two Hundred Forty Eight Million Seven Hundred Twenty Eight Thousand Six Hundred Sixty (RM248,728,660.00) only. The contract duration is 135 weeks, commencing on the date for possession of the Site on 13 August 2014. It is located between Muara North and Muara South, the two reclaimed areas on the north and south of the Terengganu River, Kuala Terengganu. The bridge shall serve as a bridge link to connect the two above mentioned land areas and to create a strategic connection between the Kuala Terengganu city across the north and south of the Terengganu River, all the way to the Kuala Terengganu’s Sultan Mahmud Airport. The overall length of the bridge is 632m, with a width of 23m. The clear span of the drawbridge is 50m long.