2005 新快速！半端ない！ 最強！ 最速時代の前面展望 映像 姫路⇒尼崎間
2005年 ３月１日 アーバンネットワークのダイヤ改正が行われる。 日中の新快速が１本 播州赤穂まで延長。加古川駅の４番のりばが使用開始され、緩急接続が上下できるようになる。 JRひめじ別所駅が開業。 ４月２５日に福知山線脱線事故 発生。 ２００５年 １０月１日に 余裕を持たせたダイヤ修正が行われる この映像は速さを求め過ぎ過激を極めた ２００５年3月 ダイヤ改正～事故までの１か月の間の映像です 電池切れで尼崎までの映像となっております
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最強！ ＪＲ西日本 新快速 最速時代 前面展望（姫路➔尼崎）【画質向上版】
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片町から木津へ JR東西線開通前の学研都市線快速207系旧塗装車動画
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阪神 特急 8011形 1990年 震災前 前面展望 【梅田➔三宮】
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1984年03月撮影【前面展望】阪急京都線 特急京都河原町行き 十三から京都の大宮までとまりません
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【BVE5】JR神戸線新快速を事故前の余裕がないと言われる2005年以前ダイヤで運転してみた
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1994年の221系大和路快速前面展望 103系もいっぱい
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【Full HD Cab View】Special Rapid Service(Banshū-akō～Sannomiya～Osaka～Kyōtō～Tsuruga)
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東急東横線 1998年
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1994年12月29日 新快速 大阪－姫路 前面展望 221系 阪神淡路大震災直前
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JR神戸線1998 姫路→大阪間前面展望
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京都駅-福知山駅 電化前の山陰本線 Kyoto to Fukuchiyama before electrification
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1995年8月31日，新快速 223系1000番台 新大阪-姫路 前面展望 ノーカット
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懐かしの武蔵野線103系 前面展望
![[Japan] A new high-speed train that runs at 130km / h in Kyoto, Osaka and Kobe](https://i.ytimg.com/vi/V_iX8DFeHfU/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLADEJ0EjR8hfq-xMLf_rDujNFvq2w)
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[Japan] A new high-speed train that runs at 130km / h in Kyoto, Osaka and Kobe
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【懐かしの2006年収録映像＠関西エリア】大阪・新大阪・岸辺での撮り鉄集！
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【4K前面展望】埼京線・りんかい線 通勤快速 川越駅発新木場駅行
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京都駅付近 1989年
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【超広角前面展望】茨木駅からまさかの外側線へ転線し130km/h回復運転開始！新快速をぶち抜き高速運転！223系2000番台 一部外側線快速 JR京都線 高槻～新大阪【Train Cab View】
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{HD}前面展望 東海道・山陽本線 京都 → 姫路 1992/07/29撮影 新快速
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