Attaque oblique !

Le décrochage peut être vu comme un moment critique, un phénomène : l'instant où les filets d'air décrochent du fait d'un angle d'incidence trop élevé. Une fois décrochée, la voile peut être en parachutale, ou en marche arrière. La parachutale correspond à une aile décrochée, mais qui ne se déplace pas en marche arrière. La manière la plus simple d'expérimenter une parachutale est de tirer sur les élévateurs B. La parachutale peut être un incident de vol qui peut survenir après une fermeture frontale, aux grandes oreilles, lors d'un vol sous la pluie ou encore après une temporisation d'abattée maintenue trop longtemps. La parachutale est également l'une des manœuvres de voltige les plus difficiles. Elle permet de lancer un hélicoptère. Mais il s'agit d'une configuration particulièrement instable : chaque demi-aile peut partir soit en marche avant, soit en marche arrière. Lorsque l'on travaille la parachutale aux freins, il faut toujours être prêt soit à se réfugier dans la marche arrière soit à contrôler de fortes abattées. Mais si le pilote freine asymétriquement son abattée, il s'expose à une attaque oblique !