Solaris Urbino 18 III BR741 - MPK Kraków [Nagrania, 511] ↯ [-]
Trzeci, i zarazem ostatni egzemplarz z tej serii, tutaj nagranie na linii 511 i oczywiście podjazd pod górkę na Os. Na Stoku, kierowca też jechał bardzo dynamicznie tam gdzie się dało, ponieważ było to w godzinach szczytu i autobus nie dość że już pomijał swój kurs i jechał kolejnym to i tak spóźniał się chyba ponad 20 minut, czyli patrząc na to jakim kursem powinien jechać to był spóźniony o ponad 40 minut, taka norma na 511 :D. Autobus jak każdy z tej serii ładnie wkręcał się na obroty. Jego stan był także dobry, choć było widać trochę rdzy, i czasami przy przyspieszaniu od zera przegub wydawał jedno tłuknięcie, tak jakby coś w nim przeskakiwało (np. 1:40:25). Mimo to bardzo dobrze się nim jechało, nie zasłużył on na wycofanie. Ciekawostką jest jeszcze fakt że był to pierwszy autobus z nowymi numerami taborowymi we wnętrzu którym jechałem. Nie jeździł przed długi czas a później jak w wakacje wyjechał na linię 511 to już rano musiał zjechać, ale na szczęście w kolejne dni też posyłali go na linie i już się nie psuł, też zaczął jeździć dzień w dzień jak pozostałe 2 egzemplarze. Podsumowując, seria w bardzo dobrym stanie, nie powinna być jeszcze wycofana, miejmy nadzieje że jakieś miasto kupi te autobusy i nie pójdą na złom. Momenty: 00:00 - Nagranie na linii 511 Czarnowiejska - Chełmońskiego Pętla 15:01 - Nagranie na linii 511 Chełmońskiego Pętla - Os. Na Stoku 1:15:28 - Nagranie na linii 511 Os. Na Stoku - Nowy Kleparz Dane techniczne: Rocznik 2009 Silnik: DAF PR228S3 (314KM) Skrzynia biegów: ZF Ecolife 6AP1400B (6) Zajezdnia: Bieńczyce Wycofany z eksploatacji w Krakowie: 04.2025 Wszystkie zdjęcia na filmiku zrobione przeze mnie.
![Solaris Urbino 18 III #267 - MPK Kielce [Przejazd, 30]](https://i.ytimg.com/vi/nB80xvbAp1Y/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwE9CNACELwBSFryq4qpAy8IARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAHwAQH4Af4JgALQBYoCDAgAEAEYWSBZKGUwDw==&rs=AOn4CLD4gGwC-Cbm0acel1ijFsqTygxqng)
Solaris Urbino 18 III #267 - MPK Kielce [Przejazd, 30]
![Solaris Urbino 12 III BU916 - MPK Kraków [Przejazd, 123]](https://i.ytimg.com/vi/NJD17cvjro0/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwE9CNACELwBSFryq4qpAy8IARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAHwAQH4Af4JgALQBYoCDAgAEAEYZSBgKFUwDw==&rs=AOn4CLAaKwrRi10zmJsoAGU1Qb4pPZMlUA)
Solaris Urbino 12 III BU916 - MPK Kraków [Przejazd, 123]
![Mercedes O530 "Citaro" DO215 - MPK Kraków [Nagranie, 107] [-]](https://i.ytimg.com/vi/Z8U3hRdy824/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwE9CNACELwBSFryq4qpAy8IARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAHwAQH4Af4JgALQBYoCDAgAEAEYUSBfKGUwDw==&rs=AOn4CLAijCk-z4reiGowZ4vj0_GGbTdXKg)
Mercedes O530 "Citaro" DO215 - MPK Kraków [Nagranie, 107] [-]

Aerologic 777F - Full Cockpit Video, Leipzig to Frankfurt

Trump è disperato. La diretta con Alessandro Orsini

Solaris Urbino 18 III #PR749 MPK Kraków

LIVE | Qualifying| | Imola | Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS. 2022 (English)
![Düwag GT8SU RF343 (ex 3217 Rheinbahn Düsseldorf) - MPK Kraków [Przejazd, 72]](https://i.ytimg.com/vi/e_24aQ-Smbo/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLBPMh2IBeSbJ_eQzqIOfMUPavWG6w)
Düwag GT8SU RF343 (ex 3217 Rheinbahn Düsseldorf) - MPK Kraków [Przejazd, 72]

Chaos von Anfang bis Ende | Rennen - Highlights | Großer Preis von Monaco | Formel 1 2026

Linie 26 Nach Heiligenbergschule

Solaris Urbino 18 IV CNG #299 - PKM Tychy (Przejazd, 45)
![Düwag GT8SU RF341 (ex 3220 Rheinbahn Düsseldorf) - MPK Kraków [Przejazd, 72]](https://i.ytimg.com/vi/ugpQjNjSBTs/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLBbgX1amGMkQ6XOhcMY_gyW2FXTKg)
Düwag GT8SU RF341 (ex 3220 Rheinbahn Düsseldorf) - MPK Kraków [Przejazd, 72]

Corfu Citybus 27 Mercedes-Benz O405GN (ZF) KYN-1175

LIVE | Race 2 | Magny Cours | Fanatec GT World Challenge Powered by AWS 2022 (English)

ZERO DISCUSSION #2 - PRUSINOWSKI, SROCZYŃSKI, ZALEWSKI, BURZYŃSKA

Autobusy MZK Bielsko-Biała (6.05.2019)

Qbuzz en Syntus bussen in provincie Utrecht

Solaris Urbino 18 IV Hybrid #361 - PKM Jaworzno (Nagrania audio, linia A) ☄️

Hinter den Toren von Neoplan: Der Skandal, der Deutschlands Bus-Imperium ruinierte

