Линейный отвод возвышения — ошибка при проектировании ВСМ

Настало время пересмотреть форму нашей переходной кривой, ведь впереди нас ждёт строительство высокоскоростных магистралей: Москва — Санкт-Петербург, Москва — Казань, Челябинск — Екатеринбург и другие. Сегодня мы проектируем переходную кривую, опираясь на устаревшие нормы: 1. Проектируем линейный отвод возвышения рельса, который невозможно реализовать в начале и в конце переходной кривой. 2. Не учитываем уровень высоты вагона при проектировании переходной кривой. Дополнительный контент по переходным кривым https://boosty.to/raillogicall    • Дополнительный контент про переходные крив...   Также подписывайся: 1️⃣ Telegram https://t.me/RailLogicAll 2️⃣ Дзен https://dzen.ru/raillogicall 3️⃣ Rutube https://rutube.ru/channel/38924500 4️⃣ Группа для студентов https://vk.com/club228050623 #высокоскоростнаямагистраль #ВСМ #скоростнаямагистраль #скоростныепоезда #ржд #жд #железнаядорога #проектирование #транспорт