103系が谷川延長運転＆特急臨時停車！加古川線と特急「こうのとり」（加古川→谷川→新大阪）

2025年5月に乗車した、加古川線と特急「こうのとり」の動画です。 大阪・関西万博の開催期間中、加古川線西脇市ー谷川間の利用増加を検証するため、同区間の列車増発と、谷川駅への一部「こうのとり」の臨時停車が行われています、 今回は、加古川駅から加古川線の103系による普通谷川行に乗車し、谷川で接続する289系による城崎温泉発の特急「こうのとり14号」新大阪行に乗り換え、新大阪駅まで向かいました。 加古川線は、定期運用では西脇市以南が103系と125系、西脇市以北は125系のみが充当されますが、乗車した増発列車は103系での運転で、103系で谷川まで行ける貴重な体験をすることができました。 見た目が105系に近い顔の103系3550番台ですが、乗ってみると内装や走行音など、かつての大阪環状線にもいた40N更新の103系を思い出させてくれます。 加古川駅の自動放送は、山陽本線ホームと加古川線ホームで全く異なっており、加古川線ホームでは「さざなみ」の旧メロディー、黄色い点字ブロックではなく「ホームの内側」へ下がるよう促す放送が流れ、懐かしさを感じられます。 #加古川線 #車内放送 #103系 #こうのとり #289系 #臨時列車 #自動放送 #接近メロディ