Полувековой лодочный мотор Ветерок-8 на дистанции (полная версия) Рулевое управление.

Комплектующие для сборки: 1.Машинка газ реверс толкающего типа аналог ямахи e703 2.Опора транцевая Nautflex рулевого троса, алюминий (аналог S.61) 3. Трос (2 шт.) газ реверс для лодочного мотора, Pretech, 9 футов 2.74 м, аналог C2-9, C8-9. 4. Рулевой редуктор Pretech серии "LT" для лодочных моторов до 55 Л.С. 5.Трос рулевой Pretech 9 футов. Под редуктора NLT 1900 PRETECH а также Т67 ULTRAFLEX 6. Быстросъем от рулевой тяги покупал в комплекте с тягой. на озоне называется так-(Тяга рулевая регулируемая разборная, с шарниром, 300-340 мм для лодочного мотора) 7.Чудо гайка для смазки штока рулевого троса (это по желанию) в комплекте с опорой есть пластиковая гайка.- руль любой какой нравится (на озоне куча вариантов) мой руль очень тяжёлый такой не советую. 8.Опоры тросов и тягу газа мастерил из уголков из Леруа+ нужны будут карбюраторные тяги ваз. Ремкомплект тяги карбюратора совместим с ВАЗ Лада 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107Они по резьбе отлично стыкуются с тросами газ реверс C-2. 9. Консоль любая по душе. Моя стоила около 7тр. + Доставка. Все кроме консоли заказывал на озоне актуальные цены там.