Así comienza a trabajar la tuneladora Mayrit en la ampliacíón de Línea 11 de Metro Madrid | ACCIONA
Junto a nuestro socios Dragados y Rover iniciamos la excavación del túnel de 5,6 kilómetros incluido en el proyecto de ampliación de la Línea 11 del metro de Madrid, entre las estaciones de Comillas y Conde de Casal. Para llevarlo a cabo, el consorcio empleará a “Mayrit”, una tuneladora EPB de 9,4 metros de diámetro exterior, 98 metros de longitud y 1.500 toneladas. Esta máquina permite la instalación de un anillo de dovelas de 8.340 milímetros de diámetro interior y un espesor de anillo de 320 milímetros. El proyecto adjudicado al consorcio de ACCIONA contempla una ampliación de 6,6 kilómetros subterráneos de línea de metro, así como la construcción de cinco estaciones (Comillas, Madrid Río, Palos de la Frontera, Atocha y Conde de Casal) – las dos primeras de nueva creación-; siete salidas de emergencia y cinco pozos de ventilación; además del montaje de la vía sobre placa en esta sección. Lee más aquí: https://www.acciona.com/es/actualidad... Suscríbete: https://www.youtube.com/user/interacc... Web: http://www.acciona.com/es/ —Redes Sociales— Twitter: / acciona Facebook: / acciona LinkedIn: / acciona Instagram: / acciona TikTok: h / acciona_official

The MAYRIT TUNNEL BORING MACHINE paves the way for LINE 11: "25 years EXCAVATING Madrid"

En el interior de la tuneladora de la Línea 11 de Metro: «Perforará 15 m al día de túnel»

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TUNELADORA MAYRIT

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Assembly record of the circular guide rail conveyor system.

