Disco de freio não precisa ser trocado? Cuidado...

Na hora de se fazer a manutenção do veículo, tem um erro que é muito comum: instalar pastilhas novas em discos velhos, sem retífica. Pastilhas novas sempre devem trabalhar em discos com superfícies perfeitamente planas, retificadas ou usinadas. Para corrigir essas irregularidades da face do disco, muitas oficinas utilizam o recurso de retífica ou usinagem, deixando o disco novamente com uma face plana. Só que para saber se o disco pode ser retificado, é necessário conhecer a medida mínima de espessura determinada pela fabricante. Por exemplo, se a espessura mínima de um disco for 20 milímetros, ele não pode ser reinstalado no veículo se após a retífica ele ficou mais fino do que isso. E todas as fabricantes de disco são taxativas: não há tolerância. Afinal, estamos falando de uma peça de segurança. Portanto, não economize: se os discos de freio estiverem no limite do desgaste, prefira fazer a troca por discos novos. Quer mais notícias? Confira em: http://www.revistacarro.com.br/ Inscreva-se em nosso canal: https://bit.ly/2Lo3j0j Clicando no sininho acima você recebe notificações sempre que tiver vídeo novo! Siga-nos nas redes sociais: Facebook: www.facebook.com/revistacarro Twitter: twitter.com/carroonline/ Instagram: @carroonline