【東芝IGBT】313系8000番代S4編成走行音(三島→熱海・2500番代併結) / JR313-8000 sound

Japanese train running sound and view in the car.(SHIZUOKA/JR-Central/Series313-8000/TOSHIBA-VVVF) JR東海静岡車両区所属の313系8000番代(8500番代)S4編成+2500番代T9編成による東海道線三島→熱海間の走行シーンです。VVVFは313系共通の東芝IGBTです。 ・元セントラルライナー車、熱海へ 中央西線の一般車としては最高グレードを誇っていた元セントラルライナー車の8000番代(8500番代)ですが、2022年3月の315系投入によって同線の運用から離脱、B201〜B206の全6編成が転出となり静岡所属のS1〜S6編成に改められました。早速3/14から211系LL編成の一部運用を置き換える形で東海道線で営業を開始し、熱海〜豊橋の広範囲で活躍しています。内装は車内外の号車表示や指定席表示を使用中止にした以外は変わっていませんが、車内のLED案内のスクロール内容は静岡地区向け313系と同じパターン(発車時に種別・行先案内なし)に変わりました。静岡地区では初めての転換クロスシート車ですが、まだ利用者にとっては扱いに慣れていないのか折返し後も反対向きのままのシートも多く、見慣れない車両からか乗車に戸惑い併結相手のロングシート車へ足が向く旅客も見られました。熱海駅ではE231系や伊豆急8000系と顔を並べ、JR東日本の発車メロディとの組合せ(8:32〜)は新鮮そのものです。余談ですが、神領所属時代の8000番代は313系他番代とは通常運用で併結することが無かった為、2500番代との併結もある意味新鮮に映ります。 02-2.JR東海(静岡エリア) / JR-CENTRAL Shizuoka area    • 02-2.JR東海(静岡エリア) / JR-CENTRAL Shizuoka area