비행기가 우주에 다다를 정도로 높이 난다면 어떻게 될까

자, 여행자 여러분, 하나 물어볼게요! 비행 중에 가장 좋을 때는 언제인가요? 이륙, 착륙이라고요? 혹시 비행기가 구름 바로 위에 오르는 순간은 어떨까요? 아, 경치는 정말 마법 같아요. 하지만 비행기가 더 높이 올라가기 시작하면 어떻게 될지 궁금해 본 적이 있나요? 답을 알아볼 시간입니다. 높이 날수록 더 빨리 가고, 비용도 적게 들죠. 공기 분자가 그 원인인데요. 더 높이 나는 것이 더 편안하고, 더 경제적이고, 더 안전하다면, 여객기가 더 높이, 더 빨리 나는 것이 더 이치에 맞지 않을까요? 글쎄요, 그건 좀 복잡한 문제입니다. 함게 알아봅시다! 타임스탬프: 왜 비행기는 그 고도로 나는 걸까 0:31 왜 비행기는 좀 더 높이 날지 않는 걸까 3:07 코핀 코너란? 4:29 음속에 가까워질 때 비행기를 구하는 법 7:49 #비행기 #항공 #밝은면 요약: -비행기가 더 높이 날 때, 위에서 아래로 미는 공기가 적어지고, 따라서 공기 분자가 더 많이 퍼져 공기 밀도가 감소합니다. -항공기가 더 희박한 공기 분자 속을 비행할 때, 충분한 공기를 얻고 스스로 들어 올리기 위해 속도를 조절해야만 합니다. -비행기가 더 높은 고도에서 빠르게 이동할 때, 연료를 덜 소비하면서도 목적지에 더 빨리 도착하게 됩니다. -모든 난기류, 구름, 비, 악천후는 일반적으로 비행기 고도 아래에서 발생하기 때문에, 순조롭고 사고 없는 비행을 즐길 수 있는 거죠. -조종사들은 비상 착륙을 하기 전까지 문제를 해결하고 관제사와 의사소통할 시간이 더 많습니다. -제트기가 더 높이 날 수 없는 주요 원인 중 엔진을 통과하는 공기가 충분하지 않기 때문입니다. -공기 밀도가 감소하면 엔진 추력도 감소합니다. -높은 고도에서 음속과 온도가 모두 떨어질 때, 진 대기 속도, 즉 항공기의 실제 속도는 증가합니다. 그리고 한순간 둘이 만나게 됩니다. 조종사들은 이 지점을 “코핀 코너”라고 부르는데 매우 위험한 상황입니다. -비행기가 그 지점에 도달해서 감속하면, 저속 스톨 현상이 발생합니다. 속도를 높이면, 고속 스톨이 발생하죠. -비행기는 보통 마하 0.7, 즉, 음속의 70% 정도의 속도로 납니다. 항공기가 그보다 더 빨리 움직이면, 충격파가 형성될 수 있습니다. -이런 현상이 코핀 코너에서 발생할 경우, 항공기는 산산조각이 날 것입니다. -특정 고도에서 항공기는 최소 속도 제한과 최대 속도 제한이 있습니다. -항공기가 더 느리게 갈수록 항력은 증가합니다. 더 느리게 갈수록 더 많은 추력을 조절해야 합니다. -하지만 초음속에 근접할 때 비행기를 구하는 방식은 전혀 다릅니다. 사실 이런 경우는 좀 더 흔합니다. -그래서 천천히 추력을 조금 올려주면서, 점차적으로 에어 브레이크를 올립니다. 모든 것이 느린 동작으로 이루어지는데, 갑작스러운 변화는 충격파를 일으켜서 비행기가 뒤집히게 할 수 있어요. ----------------------------------------------------------------------------------------------- 우리 체널을 구독하세요~~~ 밝은면 Bright Side Korea: https://bit.ly/2DcGBWb 끄적끄적: https://bit.ly/2vt015H 5분 Tricks: https://goo.gl/6eHzqB 5MC 여성편: https://goo.gl/cREy5K 5MC 어린이편: https://goo.gl/LLDVtq 7초 수수께끼: https://goo.gl/8uVu6B 속닥속닥: https://goo.gl/TzqL93 음악 에피데믹 사운드 / Epidemic Sound https://www.epidemicsound.com/ 재고 자료 (사진, 영상 및 기타) : https://www.depositphotos.com https://www.shutterstock.com https://www.eastnews.ru