Spacerek Południowy 2026 - Odcinek 2 - Parenzana od środka.

Ponad 2800 km. - 9 krajów - 28 dni - W tym odcinku : Przejechałem Parenzanę "na raty" - od miejscowości Triban do Poreč. Przez jakiś czas podelektowałem się urokami Adriatyku ,żeby wrócić na koniec do początkowej części Parenzany i przedrzeć się przez Triest. (z Wikipedii: Linia kolejowa Triest – Poreč, Parenzana – nieistniejąca już wąskotorowa linia kolejowa położona na pograniczu Włoch, Słowenii i Chorwacji. Budowę linii rozpoczęto w roku 1900. Tereny, przez które miała przebiegać linia, należały wtedy do prowincji Pobrzeże Austriackie, wchodzącej w skład Austro-Węgier. 1 kwietnia 1902 otwarto liczący 58,6 km długości odcinek Triest – Buje. Odcinek Buje – Poreč liczący 63,6 km długości został otwarty 15 grudnia tego samego roku. W 1906 dobudowano jeszcze liczący 0,8 km długości odcinek w obrębie Triestu. Podróż z Triestu do Poreča trwała od 6 do 7 godzin. Po I wojnie światowej tereny, przez które przebiegała linia włączono (wraz z całą Istrią) do Włoch. Do upadku linii przyczynił się Wielki kryzys – ostatni pociąg wyjechał na trasę 31 sierpnia 1935. Po zaledwie 33 latach funkcjonowania linia ta przestała istnieć. Obecnie trasą kolei wytyczona jest turystyczna trasa rowerowa Parenzana.) W kolejnych odcinkach : Powtórzyłem "folderowy" odcinek Alpe-Adri . Jak dla mnie Adri-Alpe , bo jechałem z Gemona del Friuli do Tarvisio. Zahaczyłem też o miejscowość Kranjska Gora, żeby wracając obejść polodowcowe jeziorka " Laghi di Fusine Inferiore" . Pojechałem dalej świetne przygotowanymi (no są wyjątki :) alpejskimi dróżkami rowerowymi do Lienz i dalej w kierunku Insbrucka. Następnie drogą rowerową wzdłuż rzeki Inn ,czy "Donau-Regen-Radweg" W "powrotnych" Czechach niestety deszcz zacząl znów dyktować warunki. muzyka : suno.com