(KONE OSAKEYHTIO) Иностранный лифт KONE 1980 года выпуска в центре города Саратова в жилом доме

Адрес: город Саратов, (Центр), Зарубина, 132/138 подъезд 4 Район: Кировский Пассажирский лифт Финского производства - KONE 1980 года выпуска, А/О KONE, лифтовый завод, гор.Хювинкя (№427 видео) Район, где расположен дом: Кировский (Центр) Скорость лифта(V): 1 м/с Грузоподъёмность(Q): 320 кг Год производства лифта: 1980 Дата ввода в эксплуатацию лифта(данные из реформы ЖКХ): 1982 Лифт(ы): Финский завод, город Хювинкя Домофон: Полис (саратовского производства) Обслуживающая организация домофона: Полис Двигатель лифта(ов): KTP-210E (возможно другой) Вызывные посты: KONE Classic Приказной пост: KONE Classic Проект дома(серия дома): 1-464Д (1-464Д-87) Материал дома: Панельный Этажность: 9 Жилых помещений: 324 квартиры Год постройки дома: 1980 Детская площадка: Нет Лифт Финского производства, иностранный лифт, редко встретишь в России, именно те, которые ставились ещё при СССР, а уж тем более в жилом доме, таких лифтов по Саратову не совсем много, и то некоторые из них уже заменены. Производитель: г.Хювинкя (Хювинкяанкюля), Финляндия. Некоторые данные из паспорта: Рабочая часть(принципиальная схема): KTP 2A 00 00 00 - 21 Номинальная скорость лифта: 1 м/с, номинальная грузоподъёмность: 320 кг. Пассажирский лифт без проводника. Лифт подготовлен к замене, к концу лета лифт должен быть заменён. Устройство перегруза: KTL OAC-21. (FLZ-1980 г.в) Домофон: (Дом.РУ) Beward DKS15100 (Mifare) Домофон(стоял): Cyfral CCD-2094 (RFID) Обслуживающая организация домофона: Цифрал-Сервис ○ В доме шесть подъездов, а стояли эти лифты только в двух подъездах, в остальных простые МЛЗ и СамЛЗ, ну и в одном ТЛМ ○ Полностью железное купе уже в советское время, в СССР делали ещё с деревопластиком ○ У лифта ранее работало табло и был индикатор на приказном посте ○ Некоторые лифты имеют свойство автоматически приезжать на первый этаж ○ Сильная вибрация и резкая остановка у лифта Краткая информация о Кировском районе(всего их шесть): Район образован в 1936 году, занимает площадь в 33 квадратных километра. В Кировском районе проживает 132,1 тысяч человек. Здесь расположены железнодорожный вокзал Саратов-1, реконструированный в 1970-е годы, бывший международный аэропорт, автовокзал. Oт железнодорожного вокзала начинается главная магистраль областного центра — Московская улица, пересекающая Кировский район. В районе расположено несколько ВУЗов и научных учреждений, в частности, Саратовский государственный университет имени Н. Г. Чернышевского. Заслуженную известность приобрели четыре военных вуза, расположенные в Кировском районе Саратова: командно-инженерное училище ракетных войск (ныне филиал Петербургского университета), инженерное училище химической защиты, юридический институт МВД, командное училище внутренних войск. Особое место в научном потенциале района, города и области занимает институт Аграрных проблем Российской Академии наук. Он разрабатывает научные аспекты развития агропромышленного комплекса Поволжья и страны. Кировский район охватывает немалую часть Центрального округа, в составе Кировского района, много центральных улиц города, которые находятся неподалёку от центральной площади Саратова. В районе много достопримечательностей, музеев, мест, которые стоит посетить, также в Кировском находится самый знаменитый рынок "Сенной", крупный торговый центр "Триумф Молл". В Кировском районе на улице Аткарской 72А, располагается Кировское трамвайно-троллейбусное депо №1. Вообще район в основном состоит из спальных микрорайонов, ничем не отличающихся например от Ленинского, ну или Фрунзенского. Район считается довольно-таки благополучным, цены на жильё тут нормальной стоимости, не такие дешёвые, как в Заводском. В районе строится много нового и доступного жилья, два из таких мест это Солнечный-2, ну или микрорайон Звезда. Раньше в Кировском существовал аэропорт, закрыт с августа 2019 года, в связи со строительством нового аэропорта "Гагарин". Застройка в Кировском районе, разнообразная, в каких-то микрорайонах одни хрущёвки, да пятиэтажки, а в каких-то высотки и дома Брежневского периода, существуют также микрорайоны, где только новостройки. Тут я указал все проекты домов, именно с лифтами(проектов довольно-таки много, в основном самые распространённые общесоюзные серии домов, застройка хрущёвского периода по настоящее время): 1-464Д, 114-85, 111-90, 90.1-081, 1-447С-25М, 1Р-447С-26, II-29, 5933-ГП, II-67 (Башня Вулыха), 114-86, II-68, 164-80-4, инд.проекты г.Саратова. В этом районе присутствует много старых и хороших лифтов, также присутствуют раритеты, самый старый лифт в Кировском 1967 года, распашной. □Плейлист с лифтами г.Саратов:    • Лифты и транспорт города Саратов!   □Insta   / daniilbalakovsky164   □Официальная группа канала https://vk.com/lifty_moego_goroda_group ○ Не забудь подписаться, нажать на колокольчик, буду рад комментариям и лайкам, всем хорошего дня!!!