Rēzeknes pirmā dzelzceļa stacija
Šodien visi pasažieru vilcieni pietur Rēzekne-2 dzelzceļa stacijā, un rodas loģisks jautājums, kas tad ir noticis ar Rēzekne-1 staciju? Atbildēt nevar vienā teikumā, taču sešās minūtēs varam mēģināt to paskaidrot. Pirmkārt, noskaidrot, kāpēc tieši viena ir pirmā, bet otra – otrā stacija. Otrkārt, izstāstīt kā attīstījusies pirmā stacija un kāds ir iemesls tās šā brīža, nosacīti, otršķirīgajam statusam. Treškārt, visi kopā varam padomāt kādiem mērķiem varētu kalpot no mūsdienu skata punkta savdabīgā Rēzekne-1 stacijas pasažieru ēka!
▶︎
Nozīmīgais Rēzeknes dzelzceļa mezgls
▶︎
Pa straumei. Rēzekne. 1. sezonas 3. sērija
▶︎
Atstādina Rēzeknes slimnīcas ārstu Tihonovu
▶︎
Aglonas dzelzceļa stacija
▶︎
Bolderājas dzelzceļa stacijas
▶︎
Rēzeknes ielās izzina senos latgaliešu “influencerus”
▶︎
Rēzekne - Latgales sirds | Piedzīvojumi Latvijā
▶︎
Mana loma kopienā: Kaspars Daudzeses pagastā
▶︎
Valsts robežsardzes koledžas virtuālā ekskursija
▶︎
M62 saimes dīzeļlokomotīves
▶︎
Stacija Balvi! Dzelzceļa stacija pagātnē, tagadnē un nākotnē!
▶︎
Imantas stacija
▶︎
Nolaistie stadioni: Ludzas stadions “Vārpa” | Kas jāmaina Latvijas sportā?
▶︎
Kā dzīvo Latgale un Latvijas pierobeža? / Zilupe, Ludza, Rēzekne, Kārsava / ROBERTS ŽEMAITIS
▶︎
Šaurlsiežu platforma
▶︎
Platforma
▶︎
Bolderājas dzelzceļš. No pagātnes uz nākotni.
▶︎
Rīgas lokomotīvju depo
▶︎
Tvaika lokomotīvju uzpildes un žāvēšanas mašīna
▶︎