Volkswagen VIRTUS TSI, a versão AUTOMATICA que aposta em custo benefício!

Com o maior entre-eixos da categoria, o Virtus tem amplo espaço interno e saída de ar-condicionado para os ocupantes do bancos traseiro. Aqui, na versão de entrada com câmbio automático, a 170 TSI, seu motor EA211 de até 116 cv no etanol rende bons níveis de consumo e autonomia, sem contar o espaçoso porta-malas de 521 litros. Volante multifuncional, central multimídia de 10,1'', piloto automático adaptativo e 6 airbags compõe alguns dos itens de conforto e segurança que o tornam muito competitivo em sua faixa de preço. Ele seria a sua opção nessa categoria? CAPÍTULOS: 00:00 - Intro 01:58 - Faróis 03:19 - Pneus 03:45 - Freios 03:51 - Suspensão 04:37 - Dimensões 06:07 - Porta-malas 06:55 - Estepe 07:52 - Motor 08:23 - Câmbio 08:30 - De 0 a 100 Km/h / Velocidade máxima 08:45 - Por dentro do Virtus 170 TSI- bancos traseiros 12:02 - Por dentro do Virtus 170 TSI - bancos dianteiros 13:59 - Airbags 14:07 - Central Multimídia 15:27 - Ar-condicionado 16:31 - Volante multifuncional 16:51 - Painel de instrumentos 18:00 - Dirigindo o Virtus 170 TSI 20:51 - Peso / Relação peso-potência 23:17 - Tanque de combustível 23:23 - Autonomia 23:29 - Consumo 24:07 - Revisões 25:01 - Cores 25:50 - Preços 28:11 - Conclusão A ESTRELA DO NOSSO VÍDEO: Volkswagen Virtus 170 TSI 2024 Motor EA211 1.0 170TSI Flex Potência: 116 cv no etanol Torque: 16,8 Kgfm De 0 a 100 Km/h: 9,9 seg Velocidade máxima: 201 Km/h no etanol Câmbio Automático de 6 marchas Porta-malas: 521 litros Autonomia urbana até 613 Km Autonomia rodoviária: até 755 Km