1991 Fiat Uno 70 SX i.e. / Complete tour / ASMR

Tour a bordo de un Fiat Uno 70 SX i.e. de segunda generación. Matriculado en abril de 1991, esta unidad destaca por ser una unidad totalmente original, sin restaurar y mantenida a lo largo de los años, con sus defectos y virtudes. Su buen estado de conservación se debe, en gran medida, a que ha permanecido guardado en garaje durante aproximadamente 15 años. Actualmente cuenta con tan solo 92.XXX kilómetros, habiendo recorrido apenas 2.000 kilómetros en los últimos seis años. Fue catalogado como Vehículo Histórico en el año 2018. El Fiat Uno 70 SX i.e. es un modelo prácticamente desaparecido de las carreteras europeas, representando a una de las variantes más equipadas de la gama. En cuanto a sus características y equipamiento, destaca lo siguiente: Motor de 1.372 cc con inyección electrónica monopunto. Caja de cambios de 5 velocidades. Potencia de 72 caballos. Sistema de encendido electrónico Magneti Marelli Digiplex 2. Cuadro de instrumentos específico Veglia Borletti. Incluye Check Control opcional integrado en el cuadro (con chequeo automático al arrancar). Este sistema incluye o añade diversos indicadores respecto a un SX sin este equipamiento. Cierre centralizado con telecomando que funciona con infrarrojos. Elevalunas eléctricos delanteros (con control del acompañante desde la puerta del conductor). Ventanas traseras con apertura practicable de tipo compás. Asientos específicos tapizados en pana. Paneles laterales y guarnecidos de las puertas acabados en pana. Salpicadero y plásticos interiores en tonalidad marrón. Parte superior del salpicadero con acabada en material acolchado. Tapizado del techo en color marrón claro. Moqueta y revestimiento del suelo en color marrón claro. Asientos delanteros abatibles con regulación longitudinal y regulación de la reclinación del respaldo. Asientos traseros abatibles en configuración dividida 60/40. Cinturones de seguridad delanteros y traseros (no instalados de serie pero se han adquirido después) de la marca TRW Sabelt. Los delanteros son regulables en altura. Espejos retrovisores exteriores regulables de forma manual desde el interior. Consola central delantera con guantera integrada en la zona inferior. Cenicero delantero integrado en el salpicadero con encendedor. Cenicero independiente en las plazas traseras con tapa corredera. Sistema de iluminación interior con plafón central en el techo y luz de lectura delantera orientable para el conductor y acompañante en las plazas delanteras. Maletero iluminado. Apertura del portón del maletero desde el interior (puesto del conductor) con bloqueo automático del portón del al cerrarse. Radiocassette original Fiat. Parasol delantero del conductor con funda porta documentos y parasol delantero del pasajero con espejo de cortesía integrado. Molduras de plástico exteriores en los pasos de rueda y bandas de protección lateral de plástico en la carrocería. Parachoques delantero y trasero pintado en el color de la carrocería en su parte inferior. Luces antiniebla delanteras. Luces antiniebla traseras. Llantas de aleación de 13 pulgadas exclusivas de esta versión. Rueda de repuesto original. El vehículo mantiene además toda su valiosa documentación de origen, incluyendo los libros de usuario entregados por el concesionario en 1991, la factura de compra original, manual de taller, partes de accidente antiguos sin usar de la Mutua Madrileña sin utilizar y pegatinas de la ITV de distintas épocas que nunca llegaron a colocarse debido al nulo uso del coche. Para terminar, el coche se encuentra mecánicamente al día. Aunque no todo el mantenimiento listado se ha realizado este mismo año, todos los componentes sustituidos acumulan muy pocos kilómetros debido al uso esporádico y de fin de semana que recibe el vehículo. Entre los elementos renovados se encuentran los siguientes: neumáticos nuevos, amortiguadores nuevos, tramo final del tubo de escape nuevo con salida cromada original, bombines de freno nuevos, latiguillos de freno nuevos, bomba de freno revisada, kit de zapatas traseras nuevas junto a sus muelles sin instalar, líquidos y filtros sustituidos, correa de distribución con menos de 2.000 kilómetros y otra de repuesto con menos de 1000, además de otras operaciones de mantenimiento. #fiatuno #fiat #fiatitalia #classiccars #youngtimers #cochesclásicos #carasmr #cartour #rossocorsa #car #cardetailing #cartour