LADA XRAY Cross с вариатором! Для города или бездорожья?
Today, we're testing the city version of the LADA XRAY Cross. It has a continuously variable transmission and lacks an electronic differential. But even it can handle dirt and mud! Thanks to its 215 mm ground clearance and robust suspension! But this car's true purpose is the city!
▶︎
Lada XRAY CROSS Зимний Тест-Драйв на Оффроуде
▶︎
Веста NG 2025: 49 ткм пробега, полмотора выкинули на помойку!
▶︎
LADA XRAY CROSS рассказал всё и даже больше !!! тест драйв от Энергетика
▶︎
Разобрал LADA XRAY: как и из чего собрана эта машина! Лучше Весты или нет?
▶︎
Lada Vesta NG 2023 Chip Tuning. "Optima Plus" Software. Euro 5.
▶︎
Lada LARGUS! The best from AvtoVAZ?
▶︎
Х-Рей Кросс вариатор: шаг из ада АМТ. ТЕСТ с проездом эстакады
▶︎
Why is NIVA better than Vesta Cross?
▶︎
Лада Иксрей или Рено Дастер обзор от Энергетика
▶︎
2021 LADA CROSS OFF-ROAD TEST! Which performs better: VESTA SW, LARGUS, GRANTA, or XRAY?
▶︎
LADA Vesta vs. LADA XRAY. 1.8 vs. 1.6 liters, and what does a VAZ crossover mean? 2022 Test Review
▶︎
Lada XRAY overheating CVT tough test, and AvtoVAZ answers your questions review and test from
▶︎
Уже не Logan? Лада XRAY Cross 1.8 МТ. Офф-роуд тест: снег, проселок и асфальт.
▶︎
ЛАДА ВЕСТА или ЛАДА Х-РЕЙ, что лучше?
▶︎
LADA XRAY Cross or LADA XRAY – face to face...
▶︎
Three years of driving a Vesta with a CVT. Lada Vesta AT operating experience. Body, engine, CVT,...
▶︎
Lada X-Ray. Technical analysis
▶︎
На бездорожье больше нельзя? У Renault Duster теперь 1.3 и вариатор! | Наши тесты
▶︎
What's so great about it? The new Lada Iskra. A detailed test drive and review.
▶︎