Mein Mercedes 130 H Baujahr 1934
Der Mercedes 130 H ist eine absolute Rarität. Es ist der erste Mercedes mit Heckmotor. In den 1930er Jahren entwickelt von und mit Ferdinand Porsche erreicht er nur eine Stückzahl von rund 4300 Exemplaren. Vielleicht kam er einfach zu früh auf die Straße in einer Zeit in der der Begriff Volkswagen noch nicht von einer Marke besetzt war. Es gab viele Ansätze zum Volkswagen, der den Erfolg der Ford Tin Lizzie in Europa mit modernem Fahrzeugkonzept wiederholen sollte. Dieses echte Mercedes Cabriolet ist ein wertvoller Zeitzeuge, so wie der Blaue Engel im Kino. "Ich bin von Kopf bis Fuß auf Liebe eingestellt..." Ps Perlen. Classic Cars forever Young! For You.

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My Mercedes-Benz Nürburg 1930

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Mercedes 130

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The DKW Schnellaster: History's Most Underappreciated Vehicle?

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Mein Wanderer W23 Baujahr 1939

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Die IAA IAMA 1939 und der KdF-Wagen in der Wochenschau - Ufaton-Woche Nr. 442

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Classic Cars/Oldtimer leaving a Carmeet- Opel Kapitän, Ford Osi, Manta B, DeLorean, DKW Munga, E23..

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Škoda 1000MB - The Czech Beetle

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DER AUTOTEST - Audi 90 Super von 1967

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Wanderer W25K, 1936, The flagship product of Wanderer Werke (Part 1) Stefan Luftschitz

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The Borgward case: Better than Mercedes, but still doomed to failure

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My Röhr 8 built in 1930

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Mein Mercedes-Benz Nürburg Baujahr 1930

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DER AUTOTEST - Mercedes 190D W110 von 1964

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Mercedes-Benz 130 Heckmotor (W23) - (1931-1939)

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Autotest 1978 - Ford Granada

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1956 Mercedes-Benz 220S Restoration | From Rusted Wreck to Stunning Classic Revival

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Mein Volkswagen Käfer Baujahr 1958

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1966 Citroën DS21*

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Horch 951 A Pullman Cabriolet, 1938, der größte Horch der Zeitgeschichte! 6m purer 30er Jahre Luxus

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