Рубен Есаян: почему мы сегодня летаем на иностранных самолётах
Он 80 раз летал на Южный Полюс, не раз садился в самолете с вспыхнувшим двигателем. Летчик-испытатель, Герой Российской Федерации Рубен Есаян о том, почему мы сегодня летаем на иностранных самолетах. А также о легендарной операции по десантированию топлива с самолета на полярную станцию «Восток».
▶︎
Советские лётчики-истребители в Афганистане. Вспоминает Михаил Огерь
▶︎
Как заговорить на любом языке? Главная ошибка 99% людей в изучении. Полиглот Дмитрий Петров.
▶︎
АВТОЖИР | БОЛЬШОЙ ВЫПУСК: как он устроен, преимущества и недостатки, тест-драйв
▶︎
BZT Рубен Есаян
▶︎
Российский топ-олигарх Чигиринский. Убийство Путина, переворот в России, кидок Абрамовича, Трамп
▶︎
Не «супер» Джет. Как мы разучились строить самолеты
▶︎
«Кандагар» — реальная история дерзкого побега летчиков из афганского плена
▶︎
Military Acceptance. "Syzran School. The Elite Helicopter Pilot Academy"
▶︎
Эксклюзивное интервью с Героем России Андреем Ламановым о посадке Ту-154 в Ижме 07 сентября 2010 г.
▶︎
The easiest aircraft I've ever flown — Cirrus Vision Jet Gen3
▶︎
Почему падают самолеты?
▶︎
Pilot "Su-57" about aerial combat. Interview with test pilot Sergei Bogdan. Part three
▶︎
Вся правда о работе пилота. Опасности, лайфхаки, зарплата, суеверия
▶︎
Самолёт по низу рынка за $50.000? И другие ответы на вопросы
▶︎
South Korean Boeing 747 shot down over Sakhalin. September 1, 1983
▶︎
Ответы на постоянные вопросы про Суперджет в Шереметьево #ssj100
▶︎
My Mission to Take Down Flight 93 on 9/11 | Marc Sasseville
▶︎
Анализ авиакатастрофы Airfrance над Атлантикой. Павел Пазин, командир Airbus A330
▶︎
Встреча Толбоева М.О. со студентами МФЮА
▶︎