Как мы строили дамбу в Петербурге: битва с Посейдоном | Мировые Мосты (фильм 38)

Станислав Александрович Шульман проектировал дамбу в 70-х и 2000-х. Инженер-мостовик рассказывает о непростой судьбе долгостроя и отвечает на вопросы о Комплексе защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений: Неужели город не мог обойтись без такого дорогостоящего проекта? Почему нельзя было построить просто земляную дамбу? Как корюшка помешала реализации проекта? Почему жители Кронштадта называли недостроенную дамбу Дорогой жизни? Где находится нулевой километр КЗС? Что такое батопорты? Может ли вода Финского залива проникнуть в автомобильный тоннель под судопропускным сооружением С-1? Почему у вертикально-подъемного моста С-2 нет башен? Как повели себя резиновые опоры на мостах дамбы? Какую роль дамба сыграла в культурной жизни города? Все подробности - в интервью генерального директора ГК «Стройкомплекс-5» С.А. Шульмана. *** 🚏 "Мировые мосты" — это большой проект, посвященный самым интересным мостам Европы и Азии. Известный петербургский инженер-мостовик, генеральный директор группы компаний «Стройкомплекс-5» Станислав Александрович Шульман путешествует по всему миру, рассказывая о необычных мостах в разных странах. ▫️ Наш сайт: http://мировыемосты.рф ▫️ Канал на Дзен: https://dzen.ru/worldbridges ▫️ Группа ВКонтакте: https://vk.com/worldbridges