La Dacia Duster col millino e il Gpl: combinazione vincente!

Il motore turbo va molto d'accordo con l'alimentazione a gas, e la dimostrazione ce l'ha data la Dacia Duster, che è passata dal ''vecchio'' 1.600 da 116 CV al nuovo tre cilindri 1.000 da 100 Cv senza perdere nemmeno un barlume di vivacità e guidabilità. I prezzi, come di regola, sono quasi fissi, ma convenienti: per questa versione Eco G si spendono solo 350 euro in più rispetto al benzina. E col serbatoio da 33,5 litri effettivi si fanno quasi 400 km! ISCRIVITI al canale: http://bit.ly/4ruoteYT Guarda tutti i nostri video: http://bit.ly/4ruoteVIDS Seguici su Facebook: http://bit.ly/4ruoteFB Twitter: http://bit.ly/4ruoteTW Instagram: http://bit.ly/4ruoteIN Visita QUATTRORUOTE.IT: http://www.quattroruote.it/