[서일본] 40년만에 신차로 바뀐 273계 야쿠모

#일본철도 #일본여행 #야쿠모 #틸팅열차 #오카야마 #시마네 일부를 제외한 지명 등은 한국식 표기보다 현지 발음으로 표기하는 경우가 있습니다. 단순히 여행 영상보다는 일본 철도여행 중심이며 주로 철도 차량이나 선로, 역과 관련 이야기를 담습니다. 철도 매니아 수준의 지식은 아니지만 평소 일본 철도에 관심이 많으나 일본어가 안되어 정보 습득이 적으신 분들이나 일본 여행에서 철도를 이용하시는 분들의 또다른 여행의 재미 요소로서 채널이 활용 되었으면 좋겠습니다. 틀린 내용이 있거나 추가하실 내용들을 댓글에 남겨주시면 시청하시는 분들에게 많은 도움이 되리라 생각됩니다.

[서일본] 적자에도 굴하지 않는 철도 건설의 욕심이 불러온 최후
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[Western Japan] However, in Geibisen, you have to invest more than 10,000 yen to earn 100 yen.
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일본 철도여행 4화: JR도카이, 동일본의 다양한 전동차를 담다.
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6만원에 부산 → 일본|수하물 무제한, 액체류, 흡연 OK 부관훼리 탑승 후기
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소요 시간 4시간 51분, 한국에서 가장 높게 달리는 해발 855m 근성열차 타고 여행 가보기
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🇯🇵내륙종관열차 & 오우본선기차(Akita Nairiku line & Ou main line train) 일본 아키타 기차여행(Japan Akita travel)
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[서일본] 민영화 이전 마지막 남은 국철 특급 야쿠모 (틸팅열차 설명)
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대한민국 최북단 속초에서 일본의 최북단 왓카나이까지 '3,200km' 동해안 철도여행!! (5편)
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[서일본] 세토내해 일주 1편 ( 특급 쿠로시오 중심으로 )
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한국사람은 이해할 수 없는 일본의 기차 상식
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불가능한 장소들 | 불가능을 가능하게 만든 전 세계 15개 철도 노선 | 4K 여행 다큐멘터리
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일본 철도가 이렇게 된 이유
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[서일본] 선라이즈 A침대 탑승기 3편 ( 인신사고로 인해 도중 운행 중지  )
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[Western Japan] The Super Hakuto train, the fastest connecting the Sanyo and Sanin regions.
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Is knowing only that it's left-hand traffic enough? - Driving in Japan
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차 타고는 죽었다 깨어나도 못 봅니다, 기차 전용 협곡 구간
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[서일본] 일본의 굳건한  재래선 표정속도 1위 '특급 선더버드'
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[도카이] 일본의 아름다운 계곡 풍경을 즐길 수 있는 특급 히다 탑승기
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The futuristic train station of Kyoto - Japanese railway operations
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[서일본] 쿠레센의 동일구간을 이번엔 산요혼센으로 이동하기
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