VW Racing, SEAT Cordoba, ABF Motor, 2.0 16V Einzeldrossel - Schrick - Dbilas - Friedrich

Seat Cordoba Cupra 2,0i 16 V *ABF VW-Motor ,( Baugleiche Karosserie VW Polo 6N ) *VW ABF Motor (z.b Baugleich mit einem Golf 3 GTI 16 V Motor ) Der Wagen wurde im Slalom, Rennsalom in Norddeutschland gefahren, Zum Spass bin ich auf schon mal auf der Rundstrecke gewesen , mehrmaliger Sieger bei 1/4 Meilerennen bis 2000 ccm . Habe in den Letzten 12 Monaten ca 13500 Euro in den Wagen investiert. Motor hat eine Leistung von ca. 200 PS, mit offenen Trichtern, kann aber auch mit Airbox ( mit Tüv ) gefahren werden. Seit dem Umbau ist der Wagen ca. nur 200 KM gefahren worden .Folgendes wurde gemacht. Dbilas Einzeldrosselklappen eingebaut mit Anpassung der Elektronik, Schrick Nockenwellen 284grad und Rennsport-Hydrostößel, Zylinderkopf bearbeitet und geplant, Friedrich-Fächerkrümmer, Edelstahlauspuff 63,5 mit Rennkat, Motor (Kurbelwelle) hat komplett neue Lager bekommen, erleichterstes Schwungrad 4,8 KG, Sintermetall Rennkupplung, Getriebe komplett überholt mit 25 % Sperre und kurzer Achsübersetzung 4,64. Domstreben vorne und hinten, Rennbremsen vorne gelocht. ATS Rennfelgen 8 x 15 mit Avon 21,5 x 8,7 x 15 (A53), Schalensitz , Schaltwegverkürzung , Vogtland Renngewindefahrwerk mit H+R Rennsportfedern 160 KG vorne 140 KG hinten. Der Wagen hat keine Innenausstattung. Durch seine ganzen Umbauten hat er keine Straßenzulassung. Die Umbauarbeiten sind 2012 gemacht worden.