Neuer 2.0 TDI Evo (150 PS) im VW Golf 8 im kurzen Test: Der beste Motor im neuen Golf?

Wir fahren den neuen 2.0 TDI Evo mit 150 PS im Golf 8! Dabei versuchen wir das Fahrgefühl, die Beschleunigung sowie unseren Verbrauch zu vermitteln. Der 2.0 TDI Evo ist im Vergleich zum Vorgänger (im Golf VII Facelift) technisch grundsätzlich überarbeitet und soll bis zu 18% sparsamer ein. Außerdem verfügt er erstmals über Twindosing, d.h. eine doppelte Abgasnachbehandlung, die ihn fit für die Abgasnorm Euro 6d macht. Hierfür wird mittlerweile zwei Mal Adblue eingespritzt, ein zweiter SCR-Katalysator macht es möglich. Der 2.0 TDI mit 115 PS ist ebenfalls so überarbeitet und darf sich auch 2.0 TDI „Evo“ nennen, er kommt jedoch immer mit 6-Gang manueller Schaltung. Unser gezeigter 2.0 TDI mit 150 PS wird serienmäßig an das 7-Gang DSG gekoppelt. Beide Getriebe (manuelle und automatisch) wurden lt. VW ebenfalls leicht überarbeitet. Übrigens: Den 2.0 TDI Evo mit 150 PS gibt es schon seit dem Passat Facelift im Mai 2019, da war er aber noch nicht fahrbar. #Golf8 #TDI #Review