Como o C-390 se tornou a grande cartada da Embraer

Mesmo sendo responsável por 11% do faturamento da Embraer, a divisão militar responde por apenas 3% do lucro. Trata-se de uma proporção mirrada ante a da aviação executiva, por exemplo, que gera 27% da receita e 40% do lucro. Mas esse jogo pode mudar, conforme as vendas do C-390 vão ganhando volume. O cargueiro militar foi feito por encomenda para a FAB, e espalha-se por forças aéreas mundo afora em ritmo acelerado. Há alguns anos, Portugal e Hungria se tornaram os primeiros clientes estrangeiros. Mais tarde, viriam Holanda, Áustria, República Tcheca, Coreia do Sul e, agora em novembro, a Suécia se tornou o oitavo país a encomendar a aeronave. Entenda aqui o momento do C-390, e como ele pode fazer com que a Embraer dê um novo salto – no faturamento e na relevância global. - "Este conteúdo é de cunho jornalístico e informativo e não deve ser considerado como oferta, recomendação ou orientação de compra ou venda de ativos" Disclaimer completo: https://bit.ly/disclaimerINS Investnews Letter - O melhor do Investnews todos os dias no seu e-mail. Inscreva-se em nossa newsletter: https://bit.ly/3KeCXgP ✅ INSCREVA-SE E ATIVE O SININHO 🔔 👍 Deixe seu like! 🗣️ Comente se gostou, ou o que deseja ver por aqui! 🗞️ Não deixe de conferir o http://bit.ly/siteinvestnews, portal dedicado a um novo formato de jornalismo econômico, com foco no conceito de inteligência financeira 🌟 Siga as nossas redes sociais 🌟 👍   / investnewsbr   📸   / investnewsbr   🎯   / investnewsbr