Esquema elétrico/ pinagem do módulo de injeção vw IAW 1AVP

Opa, tá aí o vídeo completo da pinagem do módulo de injeção vw IAW 1AVP, pra você que quer conferir ou até mesmo montar o seu chicote, like se curtir e se inscrevam! MINUTAGEM DO VÍDEO : 03:40 - Pino 1- negativo lata do carro bifurcação aterramento do cabo da bobina de ignição 4:32 - Pino 2- vazio 4:42 - Pino 3 - marrom /Amarelo - Conector da válvula do filtro do canister 7:15 - Pino 4 - Vazio 7:20 - Pino 5 - Marrom/ azul se divide em quatro: sensor TPS posição da borboleta, conector Sensor Map, sensor hall do distribuidor, sensor de temperatura do módulo de injeção 9:46 - Pino 6 e 7 - Vazio 9:50 - Pino 8 - Azul claro número 3 do Sensor Map 10:11 - Pino 9 - Azul e preto- sensor TPS 10:43 - Pino 10 - Verde e preto sinal do terceiro bico injetor 13:18 - Pino 11 - Verde e azul sinal do quarto bico injetor 13:34 - Pino 12 - verde e amarelo sinal do segundo bico injetor 13:47 - Pino 13 - verde e marrom sinal do primeiro bico injetor 14:04 - Pino 14 - Verde chicote intermediário conector roxo e segue na quinta posição do conector azul do painel do carro 14:54 - Pino 15- Vazio 15:02 - Pino 16 - marrom com vermelho número 4 do conector do Sensor Map 15:55 - Pino 17 - azul e marrom sensor hall do distribuidor Central 16:22 - Pino 18 - marrom e amarelo conector do atuador de marcha lenta não é sensor 19:12 - Pino 19 - branco e vermelho conector do atuador de marcha lenta 19:26 - Pino 20 - vazio ar condicionado 19:30 - Pino 21 - Branco e Preto conector do atuador de marcha lenta 19:47 - Pino 22 - marrom e vermelho conector do atuador de marcha lenta 20:15 - Pino 23 - positivo do módulo vermelho bifurcação para segundo fio do conector da sonda lambda. Explicando também o fio vermelho e roxo positivo do conector do relé da bomba de combustível no chicote intermediário conector amarelo da caixa de fusível bicos injetores recebem o mesmo positivo da bomba de combustível. 23:25 - Pino 24 - verde conector da bobina de ignição 24:09 - Pino 25 - marrom primeiro conector da sonda lambda ou sensor de oxigênio 24:32 - Pino 26 - marrom com listra branca sinal do relé da bomba de combustível pino 86 do relé 25:44 - Pino 27 - amarelo com marrom bifurcação conector do sensor de velocidade e vai para o conector do painel 27:10 - Pino 28 - vazio 27:13 - Pino 29 - marrom conector shorting plug 27:54 - Pino 30 - Preto e vermelho conector sensor hall do distribuidor 28:07 - Pino 31 - Preto se divide em 4 vezes pino 85 relé da bomba de combustível; bobina de ignição; sensor de velocidade; conector roxo intermediário e continua no conector do comutador de ignição 30:18 - Pino 32 - Preto filho não utilizado do sensor de detonação 30:44 - Pino 33 - vazio 30:50 - Pino 34/35/36 - amarelo branco e preto no mesmo cabo som da Lambda e sensor de oxigênio o branco é o número 3 amarelo é o número 4 e o preto não utilizado 31:37 - Pino 37 - azul e branco conector intermediário roxo continua até o conector do imobilizador 32:38 - Pino 38 - marrom e verde sensor de temperatura do módulo 33:15 - Pino 39 - marrom e preto Sensor Map fio número dois 33:32 - Pino 40 - Azul e verde sensor TPS posição de borboleta 34:10 - Pino 41 - vazio ar condicionado 34:15 - Pino 42/43 - azul e cinza sensor de detonação 35:55 - Pino 44/45 - vazio 36:30 - opcionais 37:04 - Encerramento e dicas 37:23 - conector da luz de ré preto e preto com roxo conector vermelho intermediário 39:40 - luz de pressão do óleo e sensor de temperatura do painel conectores