Ανάβαση Ελασσόνας 2025 - Αγώνας - 1ο σκέλος - έξοδος - Αντώνης Δραγώνας - Honda Type R EP3 - Gr N

Η 1η μου συμμετοχή στην Ανάβαση Ελασσόνας τελείωσε άδοξα και απεδείχθη πολύ ακριβή!!! Η παντελής έλλειψη αίσθησης από την διαδρομή (παρά τα 3 σκέλη δοκιμαστικών) δεν μπορούσε να μετατραπεί σε θετική αίσθηση και "βέβαιο αλλά γρήγορο" πέρασμα βλέποντας μόνο τα incar από τις δοκιμές και, έτσι, το ερώτημα "τώρα που κοφτίζει η 5η θα βάλω 6 ή θα την κρατήσω στον κόφτη???" μάλλον δεν είχε νόημα, ενώ κινούμαι με 45 μέτρα το δευτερόλεπτο... (150+ χιλιόμετρα την ώρα...) Ευτυχώς, όταν είδα, ότι δεν μπορώ να στρίψω την αριστερή των ~90, που ακολουθούσε, απλά προτίμησα να το αφήσω να γυρίσει στο πλάι και να σέρνει πλάγια, για να κόψει ταχύτητα (όπως κόβουν οι σκιέρ στην κατηφόρα...) και, σε συνδυασμό με το abs, έκοψε σοβαρά την πολύ μεγάλη ταχύτητα και, όπως μπορείτε να δείτε, το αμάξι κοπάνησε αριστερά με την μούρη στην πλαγιά και, όπως περιστρεφόταν αλλά και έσερνε προς τα πλάγια αριστερά, το πλάι και το πίσω μέρος του κοπανάνε στο τσιμέντο και την μπαριέρα, όπου το τσιμέντο τινάζει το αυτοκίνητο προς τα πάνω (και 'πίσω"... προς την φορά της αρχικής κίνησης του αυτοκινήτου) και του ξηλώνει το πίσω προφυλακτήρα και του κοπανάει δυνατά τον πίσω αριστερό τροχό!... Δυνατό τράνταγμα για τον ταλαιπωρημένο μου σβέρκο, αλλά, τελικά, και μέχρι τώρα, δεν φαίνεται να κουνήθηκα υπερβολικά!... Το αυτοκίνητο ήδη ταξιδεύει προς τους φίλους μου στην Πάτρα έναντι καταστροφικά υψηλού τιμήματος μεταφοράς!!!... (που δεν το περίμενα, αλλά και δεν το παζάρεψα πολύ, γιατί μόνο προβλήματα θα προκαλούσε ένα παζάρι για το κόστος μεταφοράς!)... Κατά τα άλλα, αυτά τα ~58 δευτερόλεπτα φαίνεται, ότι τα πάλεψα καλά!!! Αν υπολογίσουμε, ότι θα μπορούσα να είχα χτυπήσει, καλό είναι να θυμηθούμε το αρχαίο "το μη χείρον βέλτιστον" και να αποχαιρετήσουμε αγωνιστικά το 2025, το οποίο δεν μας κάθισε καθόλου καλά στο σύνολό του!!!... Αντώνης Δραγώνας