Port Malczyce 2020

Od poniedziałku (30 listopada 2020) trwał w porcie Malczyce wyładunek elementów nowobudowanej fabryki elektrolitu w Prusicach nieopodal Trzebnicy. W transport ten zaangażowanych zostało dziewięć jednostek pływających taboru śródlądowego w tym dwa dwubarkowe zestawy pchane. Elementy fabryki do portu w Szczecinie dotarły z Chin drogą morską. Większa część mniejszych elementów fabryki dotarła na plac budowy w Prusicach drogą lądową w co zostało zaangażowanych 70 jednostek kołowych. Sam załadunek elementów wielkogabarytowych ze statku na jednostki śródlądowe w relacji bezpośredniej jest jest stosowany w szczecińskim porcie bardzo rzadko tym bardziej że był robiony również w porze nocnej. W przemieszczenie ładunku z Malczyc do Prusic zaangażowane będą trzy konwoje po osiem samochodów w ciągu dziewięciu dni tylko w porze nocnej. Całość transportu to 24 elementy niektóre przekraczające wysokość 4,85 m. Trasa 70 kilometrów konwój pokona w ciągu dwóch nocy z powody wyłączania napotkanych trakcji kolejowych oraz napotkanych kabli energetycznych. Jak mówi prezes firmy DB PRO Damian Bednaż największym problemem w organizacji transportu było znalezienie dla realizacji transportu wolnych jednostek taboru śródlądowego co przy sprzyjających warunkach hydrologicznych może budzić zdziwienie. Tak czy inaczej port Malczyce na dzień dzisiejszy stał się największym centrum logistycznym wzdłuż Odry swobodnie płynącej . I to jest dobry prognostyk na przyszłość.