Názor - malé městské EV na trase Praha - Ostrava
Reakce na blog Pisálka 00. Je asi jasné, že vzít elektromobil, který vznikl předěláním spalováku na cestu přes 400 kilometrů dlouhou v teplotách pod nulu a v 90% jet dálnice klasických stotřicet, je nesmysl. Já jsem se ale rozhodl snížit kapacitu mé EV6 a napodobit tuto cestu. Díky Edovi za pomoc se screenshotem.
▶︎
Matěj Horňák: Proč už se nevyplatí vozit auta z Německa? | Podcast Autokult
▶︎
Šéf vývoje Škody: Elektromobily jsou tlačeny normami a pokutami
▶︎
🚘 Vaculík začal pracovat pro Číňany. Jak se mu pod nimi daří?
▶︎
Videoblog - dojezdová úzkost Honzy Koubka
▶︎
Martin Vaculík ukradl poškozený motor PSA 1.5 diesel. Proč selhává?
▶︎
VLASTISLAV BŘÍZA: Nový bůh války mění Ukrajinu, Rusko už nemá prst na spoušti
▶︎
Jak na tobě automobilky šetří | Tisíce rozebraných aut do šroubku nelže | 4K
▶︎
Kolik stojí provoz elektromobilu?
▶︎
Auta Martina Vaculíka: O vzduchem chlazených motorech s šéfkonstruktérem Tatra Trucks.
▶︎
Čabák: Plugin hybrid je nezmysel a elektromobil ako jediné auto nechcem
▶︎
Hatótávteszt hőségben mindhalálig 45 villanyautóval
▶︎
Milyen a Mach E 430 000 km. után
▶︎
Jaecoo J7 PHEV: Real owner review
▶︎
Česká republika na summitu NATO hlas nemá. Evropa je bokem. | Lubomír Zaorálek
▶︎
Kouč manažerů radí, jak komunikovat s různými typy lidí.
▶︎
Hyundai Kona Electric 2021 facelift (bateriový 64 kWh elektromobil) | Electro Dad # 202
▶︎
Peugeot E-3008 73 kWh:Prvýkrát aj ako elektromobil. Stojí za to?
▶︎
Dongfeng BOX 2025 Test: Veľmi slušne postavené čínske "MINI" so skvelou spotrebou
▶︎
Kia EV6 a mrazy - pokles kapacity v -6°C, rozmrazování PTC topením, jízda po dálnici...
▶︎