Tramwaje Alicante. Linia 3 Luceros - El Campello. Przejazd./Trams in Alicante Line 3 A full journey.

PL: Przejazd trasą linii tramwajowej 3 w Alicante (Hiszpania) w relacji Luceros - El Campello. Linia 3 ma trasę o długości 14,5 km na której znajduje się 17 przystanków. Trasę pokonuje w czasie 32 minuty. Częstotliwość kursowania wynosi około 30 minut. Cała trasa pokrywa się z linią 1, ale podczas gdy linia 1 dociera do Campello niemal bezpośrednio, bez żadnych przystanków, linia 3 uzupełnia usługę, zatrzymując się na wszystkich stacjach, na których nie zatrzymuje się linia 1. Linia 3 tramwaju łączy Alicante z El Campello trasą biegnącą równolegle do wybrzeża, mijając plaże Albufereta, San Juan i Muchavista. Linię obsługują tramwaje Bombardier FLEXITY OUTLOOK (seria 4200), osiągające prędkość 70 km/h. Więcej informacji umieściłem w napisach wyświetlających się na filmie (funkcja aktywna po kliknięciu na pasku na dole filmu). Alicante zamieszkuje około 330 tysięcy mieszkańców a obszar tworzących z nim sąsiednich miejscowości metropolię - ponad 700 tysięcy osób. Tramwaje funkcjonowały w Alicante w latach 1893 (od 1924 roku elektryczne) do 1969 kiedy sieć została zamknięta. W 2003 roku uruchomiono stałą komunikację tramwajową w oparciu o sieć dawnych kolei wąskotorowych Trenet de la Marina (która funkcjonowała od 1914 roku) z wykorzystaniem licznych tuneli wydrążonych w nadmorskich skałach. Tramwaje w Alicante to metropolitarny środek transportu na terenie miasta i Prowincji Alicante (aglomeracja Alicante oraz pas wzdłuż wybrzeża Costa Blanca), łączący w sobie cechy metra i tramwaju. Aktualnie sieć tramwajowa składa się z 6 linii w 6 strefach biletowych, z tym, ze linia 9 kursuje wyłącznie poza terenem miasta Alicante. W centrum miasta zbiegają się cztery linie (1, 2, 3 i 4) na odcinku tunelowym z trzema podziemnymi przystankami tramwajowymi: Luceros, Mercado i Marq-Castillo. Długość sieci tramwajowej to 111 km. To jedna z najdłuższych sieci tramwajowych w Europie o rozstawie torów 1000 milimetrów. Wszystkie trasy zakończone są końcówkami bez pętli dlatego cały tabor to tramwaje dwukierunkowe. Obecnie trwają prace związane z przedłużeniem tunelu tramwajowego w centrum do głównego dworca kolejowego przy Avenida Salamanca i budową tam nowego czwartego podziemnego przystanku tramwajowego. Podstawę taboru stanowią pięcioczłonowe niskopodłogowe tramwaje Bombardier Flexity Outlook w liczbie 44. Co ciekawe są wykorzystywane również w trakcji ukrotnionej (po dwa) do obsługi linii 2 i 3. Głównie na linii 3 kursują tramwaje Alstom CITADIS seria 4100, Vossloh Citilink. Są to pojazdy częściowo niskopodłogowe, dostosowane do poruszania się zarówno po torach tramwajowych i kolejowych. Fabryczne są przystosowane do osiągania prędkości 100 km/h. Mają 37 metrów długości. Ponadto na linii 9 wykorzystywane są tramwaje Stadler Rail Stadler seria 5000 w trakcji spalinowej lub elektrycznej oraz wagony spalinowe MAN. EN: A journey along tram route 3 in Alicante (Spain) between Luceros and El Campello. Route 3 covers a distance of 14.5 km and has 17 stops. The journey takes 32 minutes. Services run approximately every 30 minutes. The entire route overlaps with Line 1, but whilst Line 1 reaches Campello almost directly, without any stops, Line 3 complements the service by stopping at all stations where Line 1 does not stop. Tram Line 3 connects Alicante with El Campello via a route running parallel to the coast, passing the beaches of Albufereta, San Juan and Muchavista. The line is operated by Bombardier FLEXITY OUTLOOK trams (4200 series), which reach speeds of 70 km/h. I have included further information in the subtitles displayed in the video (this feature is activated by clicking on the bar at the bottom of the video). Alicante has a population of around 330,000, whilst the metropolitan area comprising the neighbouring towns has a population of over 700,000. Trams operated in Alicante from 1893 (electric from 1924) until 1969, when the network was closed. In 2003, a permanent tram service was launched based on the network of the former Trenet de la Marina narrow-gauge railway (which had operated since 1914), utilising numerous tunnels carved into the coastal cliffs. Trams in Alicante are a metropolitan mode of transport within the city and the Province of Alicante (the Alicante conurbation and the strip along the Costa Blanca), combining the features of a metro and a tram. Currently, the tram network consists of 6 lines across 6 fare zones, although line 9 operates exclusively outside the city of Alicante. In the city centre, four lines (1, 2, 3 and 4) converge in a tunnel section with three underground tram stops: Luceros, Mercado and Marq-Castillo. The tram network is 111 km long. It is one of the longest tram networks in Europe with a track gauge of 1,000 millimetres. All routes terminate at terminus stops without a loop, which is why the entire fleet consists of bidirectional trams.