Отзыв владельца GAC GS3: "Как новый после тысяч километров" — плюсы и скрытые минусы

0:00 Вступление 0:42 Третье ТО пройдено 1:24 Мелкие недостатки GAC 2:16 Что радует владельца 2:40 Китай нового уровня Что скрывает китайский кроссовер после нескольких десятков тысяч километров пробега? Владелец GAC GS3 раскрывает карты: третье ТО пройдено успешно, машина выглядит словно только что из салона, но под капотом и в салоне притаились сюрпризы. Скрипящие колодки, севшая батарейка в ключе и система обдува, которая работает только вместе с подогревом — случайность или закономерность? GAC GS3 показал себя экономным и динамичным, подвеска радует комфортом, а соотношение цены и качества заставляет задуматься о правильности выбора. Но почему КарПлей периодически отключается сам по себе? Неужели китайцы научились делать автомобили, которые не разваливаются на ходу? Правдивая история эксплуатации ГАК ГС3 от реального владельца — без прикрас и рекламных обещаний. Узнайте, стоит ли этот кроссовер своих денег и какие подводные камни ждут будущих владельцев GAC GS3!