סיל: המשפחתית של BYD שהחליטה להשתולל
משעמם זה לא: BYD סיל מצוידת בחישוקי גלגלים גדולים ברמה שלא צריך בשום מכונית נוסעים, בחרטום נמוך ברמה שעלולה לסכן כל מדרכה ובצללית ספורטיבית. המושב האחורי הוא מרחב מחיה, ומערכות השליטה מצוינות. כעת ממתין לה הקרב על התדמית מול טסלה 3. לכתבה המלאה באתר כלכליסט: https://bit.ly/4bKG3GG קרדיטים: הגשה: תומר הדר | צילום: טל סער | עורך וידאו: עמית עזומי | עיצוב: זהר שרעבי-קופר | מפיקה ראשית: עדי גימשי-כהן | מפיקת פוסט: לי אמזלג -חתן | עורך אחראי: מאור שלום סויסה להרשמה לערוץ כלכליסט ביוטיוב ◄ https://bit.ly/2t5ezLs אתר כלכליסט ◄ https://www.calcalist.co.il כלכליסט בטוויטר ◄ / calcalist כלכליסט באינסטגרם ◄ / calcalist כלכליסט בפייסבוק ◄ / calcalistonline כלכליסט בטלגרם ◄ https://t.me/calcalist
▶︎
BYD סיל – מבחן דרכים
▶︎
ג'ילי סטאריי: הסינים משתפרים, וזו התוצאה
▶︎
NEW BYD Seal review – is this Chinese EV REALLY better than a Tesla? | What Car?
▶︎
אקספנג G6: הכמו-טסלה היחיד שבכלל מתקרב למקור
▶︎
BYD אטו 3 מול זיקר X - מבחן השוואתי חשמלי
▶︎
BYD SEALION 7: כביש־שטח חשמלי נהדר - במחיר פרימיום שייקשה עליו להתבלט
▶︎
Six months with a BYD Seal: It’s not what we expected!
▶︎
סי ליון 5 של BYD: דגם מושלם למחזיקי רכב צמוד שרוצים לדפוק את השיטה
▶︎
BYD סיל U - מבחן דרכים (היברידי-נטען)
▶︎
זיקר X: איכות הנסיעה אינה כוכבת ההצגה
▶︎
ג'ילי EX5: רכב כביש-שטח חשמלי ב-162 אלף שקל עם שדרוג משמעותי
▶︎
Tesla Model 3 v BYD Seal: DRAG RACE
▶︎
BYD אטו 3 – מבחן דרכים
▶︎
איחור לא אופנתי: רכב הכביש־שטח החשמלי SEAL U מגיע לארץ
▶︎
גם המסך הענק לא יכול להסתיר את החסרונות של BYD ATTO 3
▶︎
אטו 2 הייבריד: האחות שפחות הרשימה אותנו
▶︎
טיגו 8 פלאג אין הייבריד: 100 ק"מ לליטר, יש דבר כזה? יצאנו לבדוק
▶︎
Xpeng G6: Too much technology makes you unable to see the driver
▶︎
משפחתית בנזין עם נשמה חשמלית? BYD סיל 5 DMi במבחן
▶︎