Derniers ajustements pour le futur train Paris Limoges
L’association Urgence POLT tenait aujourd’hui une réunion à Limoges. On a parlé d’argent, de confort, d’équipements et de temps de parcours. L’argent pour acheter les nouvelles rames est engagé, celui pour la rénovation de la ligne également, viennent de s’ajouter 385 millions d’euros dans le cadre du plan de relance directement fléchés sur la ligne. Pour le reste on vise 2023 (fin) pour mettre au moins 1 rame en circulation, puis 2 à 3 ans plus tard un service Paris – Limoges avec un arrêt en cours en 2h45. L’association Urgence POLT est toujours convaincue qu’avec quelques efforts de plus une liaison en 2h30 sera possible.

▶︎
La Fnaut visite les nouvelles rames Oxygène

▶︎
À l'intérieur de la rame d’essai du futur TGV : Je n'en reviens pas !!!

▶︎
Herausforderung Ringbahnbrücke: 80-Meter-Brücke schwebt über den Gleisen

▶︎
Dieter Hallervorden - Arbeitsunfall

▶︎
Plateau de Saclay: Polytechnique station ready to welcome Line 18.

▶︎
Après le Grand Paris Express : quel avenir pour les transports en Île-de-France ?

▶︎
Expensive tickets and constantly late: What’s going wrong at Deutsche Bahn | WISO Deals

▶︎
DRAISY, le train léger pour développer les petites lignes

▶︎
Building an INFINITE LEGO Train Machine...

▶︎
Inside the test train of the future TGV INOUI: I can't believe it!!!

▶︎
TGV M : la nouvelle génération de TGV

▶︎
New Locomotives from Stadler & Siemens, Train Radio Failure, Regiojet Expansion and more | RailNews

▶︎
Interconnection: trains on the new track! - Saint-Jean-de-Maurienne

▶︎
CAB RIDE 4K 🇫🇷 Dijon ➜ LGV ➜ Paris gare de Lyon 🚄 TGV Euroduplex (2N2) : SNCF 🌞

▶︎
Le train qui a dévoré la France

▶︎
Train Tickets in France - Be Prepared for Your First Ride!

▶︎
MI20: The new RER B is finally here! (Full tour)

▶︎
The Train of the Future is Already Here

▶︎
Le TGV, de record en record

▶︎
