JR 58系気動車 機関始動 (27-May-2007)

急行『みよし』として活躍するJR西日本広島支社の58系気動車です。 1編成2両が芸備線 備後落合駅で滞泊します。 この編成は、1821D普通列車として三次へ向かい、三次から811D 急行『みよし1号』広島行となります。 備後落合駅で行われる仕業検査から1821Dが出発するまでの模様です。

JR181系気動車 『ありがとうキハ181系』号 機関始動~米子出発 (27-Feb-2011) JR DMU Series181 Cold start.
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JR181系気動車 『ありがとうキハ181系』号 機関始動~米子出発 (27-Feb-2011) JR DMU Series181 Cold start.

国鉄気動車エンジン音集
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【懐かしい備後落合・木次線】1986年備後落合駅・出雲坂根駅 急行ちどりも登場
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キハ58系「急行みよし」 最後の力走
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寝台特急 はくつる号 上野発青森行
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Deutsche Bahn V200 Geschichte, 221 127 et al. 1980er, plus 2006 extra - Rückkauf aus Griechenland.
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Deutsche Bahn V200 Geschichte, 221 127 et al. 1980er, plus 2006 extra - Rückkauf aus Griechenland.

2024.4.11 DD51ディーゼル機関車 エンジン始動2
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Permanently preserved [Express Diesel Car] This is how it works the moment the engine starts!
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Permanently preserved [Express Diesel Car] This is how it works the moment the engine starts!

Pohjanmaan pojat Karjalassa
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Der Traum vom Lokführer | Eisenbahn-Romantik
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【エンジン始動方法】キハ47-1000 冬の豊岡駅 鳥取行き始発
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キハ58系が好きな方へPart2
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Ton Pruissen - So war sie damals, die DB Teil 10: Dampf am Rand und in der Mitte
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【国鉄時代】急行「白兎」 京都発米子行き キハ58系
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キハ181系特急「はまかぜ」 轟くターボサウンド、追憶の彼方へ
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【音鉄必聴!!】 DD51のエンジン始動をじっくり観察してみた♪【音鉄ホイホイw】
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二本木駅スイッチバック 189系「妙高5号」「妙高6号」交換
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二本木駅スイッチバック 189系「妙高5号」「妙高6号」交換

【キロ28】急行 丹後(上り)キハ58【殿田駅】Arsgw-1070 The diesel express TANGO;
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【キロ28】急行 丹後(上り)キハ58【殿田駅】Arsgw-1070 The diesel express TANGO;

エンジン始動から加速まで キハ40のエンジン音 SA6D125HE-1の響き
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エンジン始動から加速まで キハ40のエンジン音 SA6D125HE-1の響き

性能差があり過ぎる北海道のキハ40系 加速性能を比較 改造車、原型エンジン車【運転台 速度計 台車】
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性能差があり過ぎる北海道のキハ40系 加速性能を比較 改造車、原型エンジン車【運転台 速度計 台車】