バッテリーが上がりやすい車にはポータブル電源がおすすめ タワーパーキング駐車場で電源コンセントがないフェラーリランボルギーニオーナーの方へ！

スーパーカー、特に最近のフェラーリは2週間も車に乗らなければバッテリーが上がってしまいます(夏場なら3週間程度)、しかも最新モデルになるにつれてこの日数は短くなっていき最新型の296GTBにいたっては3日でバッテリーがあがります。もう常に充電しっぱなしでないといけないですね。 おすすめのポータブル電源(OUPES 電源600W)はこちら↓ https://amzn.to/3Q7lgRO 充電器CTEK(シーテック) バッテリーチャージャー&メンテナー 4.3A MXS5.0JPはこちら↓ https://amzn.to/3zlgQ39 今現在、幸運にも電源があるガレージに停めている方であればCTEKでなんら問題ありません。私も普段は電源があるガレージに停めていますがもう一つの定置場はタワーパーキングです。 電源コンセントが車の近くにありません。どうすればいいか？そんなときに役立つのがCTEKが安定して稼働できるポータブル電源です。しかしながら充電しっぱなしで車内放置だとバッテリーが爆発して火災事故にならないか不安ではありませんか？とくに夏場などはそれがもし屋外であれば特に危険です。でもそんな不安も安全なリン酸鉄製ならつなぎっぱなしの放置でも大丈夫です。今日はこのリン酸鉄製のポータブルバッテリーとCTEKおよびフェラーリ458への充電についてかなり細かく検証しました。 このような動画は再生されないことが多いのですが、Youtubeらしく、Youtubeだからこそお届けできる内容だと思いますので一生懸命作りました。1mmでも良いので同じ悩みをかかえる方に参考になればそれで十分満足です。 目次 00:00 コンセントがない駐車場 00:15 ガレージ環境 02:40 おすすめのポータブル電源OUPES600 04:21 OUPESの使い方 06:13 ポータブル電源検証開始 10:03 充電から6時間経過 14:20 電源消失(開始から33時間後) 15:26 果たしてエンジンはかかるのか？(21日放置) #リン酸鉄 #ポータブル電源 #OUPES