Diesel Canggih, Tenaga Paling Gede Sebelum Ada Dakar, Chevrolet Captiva Diesel 2009

Mobil ini mendapat respons positif berkat teknologi yang diusungnya. Tenaga sempat terbesar dibanding Pajero Sport dan Fortuner. Tapi untuk membeli bekasnya, kamu perlu cek betul kondisinya supaya gak kecebur kaya pengalaman Bro Alif ini 00:00 Pembukaan 01:05 Mobil dibeli tahun 2016, dibandingin sama Ford Everest 02:15 Setahun dibejek 30 ribuan kilometer 02:30 Kelebihan Captiva Diesel, tenaga buas, sebelum ada Dakar 03:40 Kelebihan kabin Captiva, joknya ada banyak 04:33 Umur udah 12 tahun masih kinclong, dikasih kode warna Captiva 2015, beda pantulan 05:22 Sebiji bisa 350 ribuan, logo VCDi malah dicabut, ini sebabnya 08:24 Miara Captiva kedengerannya serem, ini kata Bro Alif 09:00 Pengalaman masalah di mesin, turbo terpaksa diganti 09:57 Abis dari bengkel knalpot ngebul, kirain sisaan obat 11:10 Masalah mesin lain, selang-selang ikut diganti 11:32 Kotak sekring kebakar 12:55 Vampir oli, mesin overhaul 15:00 Pengalaman ‘mendalam’ lain, mobil kayak gak mau dijual 17:17 Ganti girboks 15 juta, kecebur apa cinta mendalam 18:10 Suspensi belakang Captiva canggih, anti dangak-dangak club, segini harganya kalo rusak 20:18 Pake pelek kaleng dari Jeep Wrangler, dapet murah 22:08 Harga Captiva diesel awal udah murah, ini yang perlu kalian tahu sebelum beli GridOto Network GridOto | Otomotif TV | GridOto News | GridOto Tips | GridOto Modif | Motorplus | Oto Seken | Motor Seken | Oto Race | Oto Produk | Otoman | Jip TV | Mobil Gede | Oto Travelling OTOMOTIF GROUP Kompas Gramedia (Gedung Green) Jl. Gelora VII No.2, RT.2/RW.2, Gelora, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat 10270 Email: [email protected] You can visit our official website: https://www.gridoto.com/ You can visit our official website: https://www.otoseken.id/ Follow our social media: Instagram:   / gridoto   Instagram:   / otoseken.id   #Otoseken #Chevrolet #Mobkas