현대 제네시스 쿠페 3.8 수동 Hyundai Genesis Coupe 380GT MT [차량리뷰] 이민재

Seonghyuk Park 님 제공 타임스탬프 0:00 인트로 0:15 가깝고도 먼 당신 0:31 현대자동차 스포츠카의 역사 3:30 드디어 후륜구동 스포츠카 3:45 어울리지 않는 이름 제네시스 5:08 제네시스 세단의 쿠페형이 아니다 6:50 W203, E90 3시리즈와 동일한 하체 설계 9:25 주 타겟은 미국 시장, 너무 크고 무겁다. 10:35 세단은 스포츠카의 하위 포맷이다 11:41 상품성은 닛산 350Z 느낌이 난다 12:20 구쿱 엔진과 신쿱 엔진, GDI 14:20 본네트의 가짜 덕트 14:38 엔진룸 살펴보기 15:05 엔진의 위치 및 관련 일화 16:36 신쿱 엔진룸 특이사항 18:53 람보르기니보다 희귀한 젠쿱 순정차량 19:15 일본차에서 유럽차가 되어가는 현대차 20:15 후속모델이 없이 단종된 후륜 쿠페 21:25 휠, 브렘보 브레이크 23:53 실내 살펴보기 24:13 있으나 마나 한 뒷자리 25:36 트렁크 26:28 실내 디자인 27:42 외관 디자인 28:13 주행시작 29:00 미국 뚱보를 위한 시트 29:55 단단한 순정 퍼포 서스 30:27 개입을 많이하는 ESP 31:28 남아도는 토크 31:58 브레이크 필링 32:11 말을 안 할 수 없는 쉬프터 위치 33:10 충분한 저회전 토크 33:30 무거운 스티어링 33:33 포르쉐를 타다 타보면 느껴지는 헐렁함 34:11 드리프트 입문차 젠쿱 35:11 다판식 클러치 LSD의 문제점 35:44 다른 차들을 타 봐야 차이점을 느낄 수 있다. 36:34 제네시스 쿠페의 의미 37:20 트랙주행을 못 버티는 메탈베어링 38:10 브레이크패드 무한리필 38:58 너무 딱딱한 퍼포 서스 39:04 포르쉐를 타고나서 다시 타보면... 39:41 구쿱에 비해 현저히 빠른 트랙 기록 39:52 기름을 너무 많이 먹는다 40:13 메탈베어링 붙은 젠쿱만 여섯 대 40:54 2000 rpm에서 과하게 잘 나간다 41:15 너무 느린 스로틀 리스펀스 42:24 인제스피디움 젠쿱 무덤 43:38 저회전 영역에 몰려있는 토크밴드 44:00 하체 개선 사항 45:06 가만히 놔두지 못하는 습성 45:55 동시대 카마로, 머스탱 보다 좋다 47:25 더 단단한 서스로 튜닝하는 이유? 48:31 옵셋 딱 좋습니다~ 50:10 남이 한걸 부정하는 습성, 결과는 똑같다 50:40 엔진 특성, 포르쉐와 극과극 51:28 현대에서 미드쉽을? 51:55 브레이크 필링은 현대차 중 가장 좋다. 53:01 직경은 크지만 열용량은 작은 디스크 53:10 엔진브레이크 소리는 좋다 53:43 퓨어 스포츠보다는 그랜드 투어러 54:02 대륙형 차 54:55 스티어링 필링은 나쁘다, 과한 복원력 56:22 페달감각은 좋으나 쉬프터 느낌은 별로 56:30 놀라운 배기음 57:00 두 번 개량된 미션, 5단 갈림 57:45 연구원이 힘든 이유 58:25 오디오는? 생각보다 좋다 59:00 쭉 뻗는 엔진 59:32 쉬프트 인디케이터 기능이? 1:00:38 신차가격 1:01:00 작은 4기통 후륜 쿠페를 만들어 줬으면... 1:01:44 기어를 바꾸고싶지 않게 만드는 쉬프트 필링 1:02:22 가격 유지 보수 측면에서 대체 불가능한 차 1:03:05 포르쉐랑은 조금 다른 스티어링의 무거움 Instagram   / summit_corsa_gruppo   [email protected] 영상제작에 도움을 주시고자 하시는 분의 순수한 마음의 후원 감사히 받습니다. 카카오뱅크 79792265196 유병우 차량협찬 원하시는 분, 본인 차량의 포텐셜, 현재상태, 세팅방향 등이 궁금하시다면 언제든지 연락주시기 바랍니다. 비즈니스 문의 포함. [email protected] 구독, 좋아요, 댓글, 알람설정은 채널을 운영하는데 큰 힘이 됩니다. 고맙습니다. 네이버 카페 차량과 운전에 관한 모든 것 고갯마루 운전&자동차연구소 https://cafe.naver.com/corsa 위키백과 - 이민재 감독 https://bit.ly/2QLjXf3 *도움주신 분 로고송 Composed by 유병익 Mixed by 김창욱 plecsound.com    / plecsound