Az 1,0 literes boltbajárós, ami után a rendőrség is megfordul! 🚨🛒 | 1975 Škoda S100 | [ENG. sub.]

Hey Guys, I today's video Emma is presenting You a Škoda S100, that has been in the same family since 175. During out interview, Gábor reveiled that he bought the car from his nanny a couple of years ago, who owned it since new! Just like any typical Hungarian elderly lady, she didn't drive the car much, only to the local shop, church, cemetary, etc. Upon her retirement, she no longer needed the car, so Gábor convinced her to sell him the S100. Following the purchase, he took it to a specialist, who renovated the car to its former glory, say, looked brand new! The Škoda S100 was a successor to the 1000 & 1100MB, and was designed to be a low cost small family car. It was the first Czechoslovak car of which over 1 million have been produced. As in most cases of communist cars, the S100 has also incorporated Western European and American design elements, such as the panoramic/ Wrap Around windshield, padded dashboard and the 'thermometer style' speedometer. As for its engine options, the only available variant was a 998 ccm (60.9 cu. inch), water cooled inline 4 cylinder engine, combined with a 4 speed manual floor mounted transmisssion. Their mutual effort achieved a top peformance of 44 HBP (32 kW). To find out more about the S100 in general, or to learn what kind of Škoda-born troubles Gábor had with the Hungarian Police, check out our video and share Your thoughts!

Two strokes, 3 cylinders & the No.1 stunning DDR design 😍🥨 | 1965 Wartburg 1000 | Classic Chassis
▶︎

Two strokes, 3 cylinders & the No.1 stunning DDR design 😍🥨 | 1965 Wartburg 1000 | Classic Chassis

50 éve ugyanaz az autó! – Egy Škoda S100 és egy család megható története
▶︎

50 éve ugyanaz az autó! – Egy Škoda S100 és egy család megható története

Storchennest Live Webcam in Bad Salzungen, Thüringen
▶︎

Storchennest Live Webcam in Bad Salzungen, Thüringen

Speedzone-használt teszt: Volkswagen T2 (1977): Drága veterán lett a Volkswagen munkás busz!
▶︎

Speedzone-használt teszt: Volkswagen T2 (1977): Drága veterán lett a Volkswagen munkás busz!

Totalcar Erőmérő: egy gyönyörű, régi Skoda
▶︎

Totalcar Erőmérő: egy gyönyörű, régi Skoda

Tüntet a Fidesz; Toro és a szívecske-gate; MSZP-Fidesz polip; Deák Dani folytatja; Perdöntő vallomás
▶︎

Tüntet a Fidesz; Toro és a szívecske-gate; MSZP-Fidesz polip; Deák Dani folytatja; Perdöntő vallomás

Speedzone-használt teszt: Hátsó hajtás, farmotor mi baj lehet...?
▶︎

Speedzone-használt teszt: Hátsó hajtás, farmotor mi baj lehet...?

The brief history of Moskvitch cars | Classic Chassis ft. The Hungarian Museum of Transport
▶︎

The brief history of Moskvitch cars | Classic Chassis ft. The Hungarian Museum of Transport

Féltve őrzött kincs! Moszkvics 412 1970-ből
▶︎

Féltve őrzött kincs! Moszkvics 412 1970-ből

The two-stroke lemon that caused a smog alarm 🍋🚨 |1985 Trabant 601S| Classic Chassis
▶︎

The two-stroke lemon that caused a smog alarm 🍋🚨 |1985 Trabant 601S| Classic Chassis

Lada Niva olyan mint az Orosz vodka. Néha kap egy új címkét.
▶︎

Lada Niva olyan mint az Orosz vodka. Néha kap egy új címkét.

Jan Garbacz: Skoda 100 - jedzie pod prąd
▶︎

Jan Garbacz: Skoda 100 - jedzie pod prąd

Az autó, aminek kétszer lehetett örülni: Zaporozsec ZAZ 968 (1973) - Alapjárat
▶︎

Az autó, aminek kétszer lehetett örülni: Zaporozsec ZAZ 968 (1973) - Alapjárat

Az autóiparnak mostanra elment az esze
▶︎

Az autóiparnak mostanra elment az esze

Ez az autó az emberért van: Citroën DS ID 20 D Super (1970)
▶︎

Ez az autó az emberért van: Citroën DS ID 20 D Super (1970)

1.0 litre worth of radical design and Czechoslovak luxury 🇨🇿 | Škoda 1000MB
▶︎

1.0 litre worth of radical design and Czechoslovak luxury 🇨🇿 | Škoda 1000MB

Eastern German Hybrid: A primordial Trabi limousine 🇩🇪 💨 | 1966 Trabant 601 | Classic Chassis
▶︎

Eastern German Hybrid: A primordial Trabi limousine 🇩🇪 💨 | 1966 Trabant 601 | Classic Chassis

Kortalan Istennő az utakon... Citroen DS (élőadásunkból) (Farkas András, Kajári Zoltán)
▶︎

Kortalan Istennő az utakon... Citroen DS (élőadásunkból) (Farkas András, Kajári Zoltán)

Egyenesen a Merkur telepről: Škoda 120 L 🇨🇿 1984-ből. Ebben elkap a nosztalgia!
▶︎

Egyenesen a Merkur telepről: Škoda 120 L 🇨🇿 1984-ből. Ebben elkap a nosztalgia!

Most jöttem a 620-assal 🚌🇭🇺 | 1963 Ikarus 620 [ENG. sub.]
▶︎

Most jöttem a 620-assal 🚌🇭🇺 | 1963 Ikarus 620 [ENG. sub.]