Semplice ma efficacie elaborazione per motori bialbero alfa romeo giulia , alfetta e derivate

Semplice elaborazione per guadagnare qualche cv in più sui nostri famigerati motori bialbero alfa. La modifica consiste nello svuotare completamente la scatola porta filtro aria (airbox) ed apporre sul tubo di ingresso dell'aria un filtro a retina facilmente realizzabile sagomando un tubo in alluminio e applicando una retina maglia media. Negli airbox a tubo modello alfetta e giulia prime serie servirà realizzare una staffa di supporto dove inserire il prigioniero per il montaggio del tappo da stringere con il dado a farfalla. L'utilizzo di un filtro a retina o tromboncini , in tanti anni di esperienza non ha mai provocato rigature o danni di sensibile entità nelle vetture da me preparate ed utilizzate anche dopo migliaia di km di utilizzo. Tuttavia consiglio di non utilizzare queste modifiche in caso di guida su strade eccessivamente polverose , sterrate e/o prive di asfalto. I riferimenti alle gare di accelerazione cittadine improvvisate sono da ritenersi dei semplici aneddoti riferiti ad accadimenti tipici di 30/40 anni fa. SI RICORDA A TUTTI CHE QUALSIASI VIOLAZIONE DEL CODICE DELLA STRADA è severamente sanzionabile. ************************************************************************************************************ Solo le vere Alfa , quelle di una volta. Alfa romeo giulietta, giulietta sprint , 33 , giulia, gt junior, alfasud , alfasud sprint , giulia super, alfetta alfetta gt , 1750 , 2000 , alfa 75 , duetto , spyder , montreal, Poi manuali tecnici su accensione , motore bialbero , carburatori weber , dell'orto , messa a punto , elaborazioni