Rein mit dem 1,9er TDI, aber was ist mit dem Getriebe? | Der T3 Syncro aus der Hölle #5

Die nächste Folge vom T3 Synchro aus der Hölle ist da! Zuletzt hatten wir das Drama um das Getriebe. Das lösen wir erstmal mit dem alten, leicht defekten Synchro Getriebe, was anderes können wir da nicht machen bzw. kriegen wir auf die Schnelle keinen anderen Ersatz. Dazu schmeißen wir direkt den 1.9er TDI hinterher der kommt heute auch noch rein. Schade, dass es mit dem 2WD Umbau nicht geklappt hat, das wäre bestimmt witzig gewesen, aber naja, andere Optionen als das kaputte Getriebe wieder einzubauen haben wir leider nicht. Jetzt hat aber der Motor erstmal Prio und den da reinzubekommen, wird absolut nicht einfach. Mal schauen, ob das alles so klappt, wie wir uns das vorstellen… oder ob der T3 seinem Namen wieder alle Ehre macht 😅 Schreibt gerne in die Kommentare: Was sagt ihr zu unserer Notlösung? Hättet ihr das auch so gemacht? Und gibt es bessere Methoden, den 1.9er tdi da reinzubekommen ohne Spanngurte? 😅🤣 Nehmt mir auch bitte die Sprüche gegen die T3 nicht krumm, ich muss die Pascal drücken, bevor der sich noch einen T3 kauft. Glaubt mal, wir haben eine Vorgeschichte mit den Dingern. 😅🤣 Nicht vergessen, lasst ein Like, Kommentar und Abo da! Danke fürs Schauen, Kuss geht raus. Schaut auch gerne bei mir auf Instagram vorbei: instagram.com/dompar6 0:00 Intro 0:42 Rein mit dem Synchro Getriebe 08:04 Letzte Vorbereitungen bevor der Motor kommt. 10:45 Erstmal rein mit dem 1.9er TDI 22:00 Drin ist er, jetz müssen wir den Motor noch drehen. 37:20 Er ist drin! Endlich! 39:03 Feierabend! #oldtimer #vw #vwt3 #upgrade #motor #tdi #youngtimer #projekt #tutorial #diy

VW T4: Deshalb rostet fast jeder Schweller und der Komposter im Kotflügel (mit Lösung!)
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Restoring a 40-Year-Old Abandoned Soviet Van Found in the Forest | Start to Finish
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LETZTE RETTUNG vor der SCHLACHTUNG! - 1. Hand, 45.XXX km & TOLLER Zustand! - WO ist der HAKEN?
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